悍马h2二手车 [收购悍马的不同反响等]

　　收购悍马的不同反响 　　马秀山 　　 　　我国四川民营企业收购美国通用旗下的悍马，成为媒体的焦点。6月4日的《科技日报》在头版刊登了张强的评论文章《如此收购我看值》。
　　“这样的全单收购，此前尚不多见，可谓影响深远。标志着我国将拥有第一个世界著名汽车品牌。最应关注的，是收购了悍马的全部知识产权。因为只有拥有悍马全部知识产权，我们才能真正掌握高端越野车的先进技术，使悍马真正成为中国品牌。近年来，我国经济虽然发展较快，但由于我国在自主知识产权方面薄弱，缺乏有竞争力的品牌，相当一部分出口产品获利极低，大部分利润被知识产权所有者获得。”
　　与此同时，同日《参考消息》第1版的2／3也是这方面的内容。路透社认为，“这是通用为放弃四条不能赢利的汽车生产线、在完成破产程序后组建一家较为精简的公司所作努力的一部分。”而《俄罗斯商业咨询日报》在题为《经济危机影响中国汽车企业整合》中旧事重提：“上汽集团虽成功收购韩国双龙公司，但对中国人也是不愉快的礼物。”对此，可以参见《企业管理》2D09年第5期《双龙事件的瞽示》一文。
　　由此联想到有人号召企业在金融危机期间到发达国家进行知识产权的“抄底”收购，这与慎重的言论形成了鲜明对比：“中国企业要做好打持久战的准备，不要急于到海外进行资产并购和迅速‘抄底’扩张。千万记住李白成的教训，进城容易!不求‘抄底’带来的短暂快感，而求持续的胜利果实。”(周永亮：《学习“老三篇” 中国企业的“过冬宝典”》，《企业管理》2009年第1期)
　　关于知识产权，飞利浦知识产权部中国区经理总钟清明的提醒是：“专利的特性是对我值1 00万，但对你却分文不值。而知识产权的价值还没有参照物。专利是保护自己核心竞争力的战略财产。”
　　国内外媒体就收购悍马的不同反应，让人想起了电视连续剧《潜伏》中的一句台词：“有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领。”这需要时间来验证。
　　
　　海外并购与抄底的思考
　　马秀山
　　
　　“中国企业要做好打持久战的准备，不要急于到海外进行资产并购和迅速‘抄底’扩张。千万记住李自成的教训，进城容易!不求‘抄底’带来的短暂快感，而求持续的胜利果实。”这颇值得分析。
　　目前看来，我国企业的一大优势是国内劳动力成本，而在发达国家则不复存在。以德国为例，德国专家认为中国企业在德国投资主要有以下问题。
　　第一是用工问题。国内企业对德国劳动力价格昂贵有心理准备，但对德国严格的就业者保护措施却不甚了解。由于法律原因，企业不能随便解雇富余人员，如果强行解雇，就会招来没完没了的官司。德国一个普通工人的工资至少是国内工人的20倍，而且基本上是随年头只增不减，如果企业有部分人员闲置，就会背上沉重的负担。
　　由此看来，中国企业在国内生产、国外销售的模式还将持续很长的时间。这是由国内成本优势所决定的，如闻名的正泰集团总裁南存辉就说过，公司出口到外国的相同产品，价格虽然是国内的6倍，但在当地还很便宜，对于开辟市场仍具有很大的竞争力。
　　第二是法规问题。中国企业对德国的相关法律法规不了解，德国事无巨细都有相应的法律规定，尤其是在税务方面更是复杂，即使是出于不了解而无心犯了错误，一旦被查获也会被重罚。因此，企业聘用法律顾问，或遇到问题时寻求法律援助是必不可少的程序。企业的法律运营成本将会加大。
　　美国作为诉讼社会，早在20世纪的60年代，美国总统就指出，美国是个法律国家，也就是个律师国家，社会交易成本很大，法治社会是有代价的，这个代价就是金钱，法律解决就是赔钱。
　　最后，还要解除对政府的依赖，在我国，政府为了吸引外资企业，创造了许多宽松的环境，提供了许多优惠政策，而德国政府对外企基本一视同仁，甚至一些地方管理部门还要出些难题，这对已习惯于依赖政府的中国企业家来说，很难适应西方社会要求。