雨燕勇士特技飞行表演队 [“雨燕”特技飞行表演队]

　　今年11月举行的第四届珠海国际航展，将有一支世界著名的特技飞行表演队亮相献艺，它就是俄罗斯空军“雨燕”高级特技飞行表演队。“雨燕”将以5架米格-29歼击机的编队，在珠海机场上空让观众大饱眼福！
　　库宾卡，此地早就成为了俄罗斯歼击机飞行员心中的圣地麦加。在这里聚集的全都是精英，这里又曾是提高飞行员飞行技能的航校，正是在这里诞生了俄罗斯的特技飞行表演队，他们是俄罗斯空军的光荣和骄傲。
　　二次大战后，自从库宾卡最先开始用喷气式歼击机米格-19表演特技编队时起，“雨燕”队的飞行员们就一直继承着自己的传统。
　　为了用米格-29飞机进行表演飞行，80年代中期，在库宾卡歼击机航空兵团开始组建军事飞行员飞行表演队，不断完善已掌握的飞机高级飞行特技。当时空军内只有以俄罗斯功勋飞行员库图佐夫中校（后来的上校）为首的飞行员们，掌握了该种型号飞机，当时他们面临的任务是掌握6机密集队形特技，飞机间的最小距离保持在3米以内。表演队真正的“诞生日”是1991年5月6日，那一天，他们第一次以“雨燕”的名字在航展上进行了表演。此后空军元帅伊万・尼克多维奇・阔日杜布，亲自向表演队颁发了“加强国家间的军队友谊”奖章。
　　1991年10月，“雨燕”首次在国外进行了表演，那次是歼击机表演队从库宾卡到瑞士乌普萨拉空军基地访问。1992年5月，在法国纪念“诺曼底-涅曼航空大队”50周年航空节上，“雨燕”进行了首次国外公开表演。表演队以其精湛技艺征服了西方观众。6机以密集队形完成的全套高级特技动作有：斜筋斗，涅斯切洛夫筋斗，横滚等。队形不断变化：“梯队”转成“方队”，“十字”，“金字塔”，“翼形”和“星形”。飞行表演以“郁金香”花型向不同方向散开结束，从机上抛洒出的礼花，一直伴随着这朵盛开的郁金香。
　　1993年，“雨燕”成为马来西亚航展，以及比利时和荷兰航空节的参加者。在荷兰航展上，表演队的航空专家们，还创下了独特的组装飞机速度记录：4架拆散的“米格”飞机，用安-124运输机“鲁斯兰”运到荷兰，俄罗斯技术员和机械师仅用了3天，便使它们恢复原状。1995年，“雨燕”再次出访瑞士，1997年出访了芬兰。
　　从1991年开始，表演队每年做50次表演。表演队的飞行员访问过的国家超过了28个。莫斯科附近的杜什诺空军阅兵和茹科夫斯基航展也不能没有他们的参加。表演队的飞行员，还曾多次参加过众多城市纪念日期间的表演飞行，参加了莫斯科850周年庆典。
　　1993年“雨燕”飞行表演队曾荣获“世界最佳飞行表演队”称号；表演队队长尼古拉・贾杰尔在1997年芬兰国际航展上，获得了单机特技飞行第一名。
　　“雨燕”特技飞行表演队的飞行员们在航展上，以其出色的表演获得了所有航空爱好者的青睐，为俄罗斯空军争得了荣誉。
　　今年11月，他们将又一次用自己精湛的表演飞行，为中国广大观众送去蓝天芭蕾的享受，同时也证明俄罗斯曾经是、现在是、将来也还是一个航空强国这一事实。
　　以下是“雨燕”高级特技飞行表演队组成人员的介绍：
　　
　　一、特技表演队队长
　　
　　尼古拉・米哈伊洛维奇・贾杰尔
　　“雨燕”高级特技飞行表演队队长，空军上校。生于1965年2月18日。1986年毕业于车尔尼科夫斯基高级军事飞行航校。服役期间掌握的机型有拉-39，米格-23，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为1450小时。有“空中神射手”等级证书。已婚，育有一子。
　　他是“雨燕”高级特技飞行表演队的长机飞行员，单机和编队特技表演大师，1991年加入表演队。1992年开始表演米格-29歼击机极限状态高级复杂特技，如跃升转弯，超低速（小于190公里/小时）通场，尾冲，以及反向驾驶的所有动作。反向驾驶是高级复杂特技飞行表演中最复杂的动作，需要在倒飞状态下完成。完成这种特技已超出了该种飞机飞行使用手册所规定的范围，不是每个有经验的飞行员所能做得到的。
　　
　　二、飞行人员
　　
　　1.米哈伊・格奥尔基・罗吉诺夫
　　“雨燕”高级特技飞行表演队副队长，空军中校。单机高级特技表演者，右僚机。生于1964年11月4日。1986年毕业于卡沁斯基高级军事航校。服役期间掌握的机型有拉-29，米格-21，米格-23，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为900小时。从1995年开始表演高级特技飞行。持有“一级军事飞行员”等级证书。已婚，有一子一女。
　　2.肯纳基・阿纳托利耶维奇・阿夫拉缅科 外访和表演组织处处长，空军上校。左僚机，单机高级特技表演者，表演极限状态飞行。生于1964年8月25日。1986年毕业于车尔尼科夫斯基高级军事飞行航校。服役期间掌握的机型有拉-39，米格-23，苏-25，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为1230小时。1991年开始从事高级编队特技表演。持有“空中神射手”等级证书。已婚，有一子。是垂钓爱好者。
　　3.维克多・马尔克维奇・谢留金
　　“雨燕”高级特技飞行表演队副队长，空军中校。后僚机，生于1965年3月5日。1986年毕业于车尔尼科夫斯基高级军事飞行航校。服役期间掌握的机型有拉-39，米格-23，米格-29， 苏-29，苏-31M。在上述类型飞机上的总飞行时间为1260小时。1993年开始从事高级编队特技表演。持有“一级军事飞行员”等级证书。已婚，育有两子。个人爱好是写诗和作曲。
　　4.瓦吉姆・阿纳托里耶维奇・史密格尔斯基 “雨燕”特技飞行表演队分队长，空军中校。左僚机，单机高级特技表演者。生于1969年12月8日。1990年毕业于哈里科夫斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有拉-39，米格-21，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为950小时。1998年开始从事高级（编队）特技表演。持有“一级军事飞行员”等级证书。已婚，育有一女。爱好古典文学。
　　5.奥列格・鲍利索维奇・梁波洛夫
　　 “雨燕”特技飞行表演队分队长，空军中校。生于1967年4月17日。1988年毕业于阿尔玛维尔斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有拉-29，米格-21，米格-23，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为950小时。2001年开始高级（编队）特技表演。持有“二级军事飞行员”等级证书。已婚，育有一女，酷爱赛车。
　　6.瓦列里・阿纳托里耶维奇・莫洛佐夫 “雨燕”特技飞行表演队资深组员，生于1971年10月16日。1992年毕业于卡沁斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有拉-39，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为500小时。2001年开始高级（编队）特技表演。持有“二级军事飞行员”等级证书。已婚，喜欢在排球场上度过业余时间。
　　7.伊格里・叶夫盖尼耶维奇・索科洛夫 “雨燕”特技飞行表演队首席飞行员，空军少校。生于1968年2月28日。1989年毕业于车尔尼科夫斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有雅克-52，拉-39，苏-25，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为650小时。持有“二级军事飞行员”等级证书。已婚，育有一女。
　　8.谢尔盖・伊万诺维奇・奥夏伊金
　　 “雨燕”特技飞行表演队资深飞行员，空军少校。生于1972年11月2日。1994年毕业于卡沁斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有拉-39，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为350小时。持有“三军事飞行员”等级证书。已婚，育有一子。喜欢足球和山地滑雪。
　　9.德米特里・亚历山大罗维奇・科波索夫 “雨燕”特技飞行表演队资深飞行员，空军少校。生于1969年6月1日。1990年毕业于车尔尼科夫斯基高级军事飞行航校。在服役期间掌握的机型有拉-39，苏-25，米格-29。在上述类型飞机上的总飞行时间为600小时。持有“二级军事飞行员”等级证书。已婚，育有一子。
　　10.鲍利斯・伊万诺维奇・斯托卡洛斯 “雨燕”特技飞行表演队资深飞行员，空军大尉。生于1973年9月25日。1995年毕业于卡沁斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有雅克-52，拉-39，米格-29。在上述类型飞机的总飞行时间为350小时。持有“三级军事飞行员”等级证书。未婚。业余时间参加多种积极体育运动项目。
　　11.阿列克谢・弗拉基米洛维奇・普洛霍罗夫 “雨燕”特技飞行表演队资深飞行员，空军大尉。生于1973年9月10日。1995年毕业于卡沁斯基高级军事飞行航校。在空军服役期间掌握的机型有雅克-52，拉-39，米格-29。在所有上述类型飞机上的总飞行时间为250小时。持有“三级军事飞行员”等级证书。未婚。喜欢飞碟模型制作。
　　
　　轻型前线歼击机米格-29
　　
　　米格-29应算做俄罗斯最好的第四代超音速轻型前线歼击机。制造该种飞机是为了夺取战区制空权，摧毁敌空中、地面和水上目标。
　　米格-29的许多性能参数都优于境外同类飞机。较早时候还保密的米格-29，在范保罗航展上一出现就引起了轰动。俄罗斯飞行员们用这种飞机完成的“尾冲”特技，给观众留下了深刻的印象，这种特技以前只能用运动机完成。飞机的推重比很大，因此可以做９０度增速跃升。
　　责任编辑：林 雨 ■