不购车的十大理由|在4s店购车的十大理由

　　 　　随着经济的发展和人们生活水平的提高，买车已经逐渐顾为一种时尚的需求，然而那些不准备买车的人也自然会给自己找个合适的理由。比如说车是污染源，开车不利于健康，道路建发滞后，油价的不断上涨，车价下滑等等。
　　
　　理由一：降价令人持币观望
　　
　　车价的不断下降令准购车者宁可持币观望，也不盲目下手。假如说你刚买辆车，正在兴头上却听说这车又降了2万，怎能不火?现在降价促销的作用已越来越弱。从10月1日开始根据不同的奥迪车型，最低让利2万元起，最高可达6．5万元，最大让利幅度高达15％。同时国产奥迪的实际最低售价首次宣告突破30万元。部分宝马3系、5系轿车做8～8．5折让利出售。曾经声称上市两年内不降价的雅绅特最近也宣布降价。看不懂车价的消费者只好选择捂紧钱袋等等看。
　　
　　理由二：市场上汽车价格混乱
　　
　　最近的汽车价格着实叫人看不懂，价格的混乱随处可见：出现了某些三厢车比两厢车的车价还要低，高排量的车比低排量车更便宜，名牌进口车价格反低于知名度较低的进口车，同一款车型不同地区价格就不同，有的差价竟达好几万元等一系列奇怪现象。如日产颐达各地价格对比：上海北京让利1万深圳只降3000。造成这种差价如此大主要是由于北京上海等地货源充足且市场监管不是很严，导致经销商私自降价时有发生。
　　
　　理由三：道路设施建设滞后
　　
　　现在有车的人士普遍反映“早前买不起车，后来养不起车，如今开不动车。”如北京，如从家到单位晚上12点开车只要10分钟，而早晚上下班高峰却得开1个半小时。再如，深圳虽是个新兴城市，但堵车已有世界水平。在北京等大城市在节假日到景点游玩、大型商场购物等都存在停车难的问题。所以交通不畅、停车困难已经成为准车主在购买汽车时的顾虑。
　　
　　理由四：等待自己中意的新款车上市
　　
　　随着消费者对车的本身的关注，公众在交通安全意识方面的也不断增强。特别是对于新的交通法规的颁布和实施，消费者在对车型的选择上也不断提出新的要求。因此，车辆的舒适性，安全性，性能方面，车内空间，油耗量以及环保方面都已经成为车主潜在的对爱车的要求。再者对于个性化的消费者来说，特别是对女性购车族，更是要求车辆外型、内饰与她们的美丽“匹配”。然而现有的车型却无法完全满足车主的需求。持币待购就成了唯一的等待方式。
　　
　　理由五：没有攒足买车的钱
　　
　　当你还没有攒足买车的钱时，你会想贷款买车吧?虽然买车时你可以不必付全款就可以把新车开回家。这种诱惑，实在难以抗拒。但是肯定也会随之带来日后还贷的高利率，到那时你就已经被银行、汽车金融公司汽车、中介担保公司所奴役，进而成为车奴。所以说为了今后生活的安宁和舒适还是等攒够了钱再买车吧!
　　
　　理由六：消费信贷对购车的影响
　　
　　由于目前我国消费贷款的呆坏账已逾1000亿，在银行新出台了管理办法中规定财产抵押、首付车款的4～5成、上浮利率10％等方案。对那些最有购车欲望刚刚毕业的大学生来说，他们恰恰需要借贷来消费。但他们没有财产可抵押，首付款又过高，这样就直接影响了他们进入汽车市场。
　　
　　理由七：选定的车型近期没有降价
　　
　　通过调查有63．9％的准车主在等自己选择的车再降些价。这也就是说，多数准车主已基本选定了心仪的车款，无非不想在“车市再降”的大势中吃亏。准车主清晰地表达了他们的心态：“购后该车降价，不痛快”。一定要等到此款车降到可以接受的价位再出手买。
　　
　　理由八：担忧汽车使用费
　　
　　“买得起车养不起车”已经是一句在购车族中最流行的话了。汽车的使用费用对普通家庭来说是一笔不小的开支。自今年起不仅汽油价格疯涨，轮胎价格在涨，润滑油价格在涨，就连太阳膜的价格都在小幅上调。听了这么多的涨价消息，对准车主不能不说是一种打击。因此更加强了他们“持币待购”的决心。
　　
　　理由九：买车贬值，买房增值
　　
　　“买车贬值，买房增值。”这是许多人不买车的理由。轿车是消费品，贬值是天经地义的。由于近两年房子价格在不断的翻倍的上涨，而汽车价格则在不断下降。有时可能在你买车后几个月内车价已下降了几千元，因此阻止了想买车的人出手，认为买车还不如买房划的来。
　　
　　理由十：本来就不打算买车
　　
　　对汽车不感兴趣的人属于车盲族。他们不认识或只认识少量的车形。如只把它界定在出行工具这个地步层次上，还是不买车为好。这样看来还可以为环保贡献一份力量，为北京交通拥堵减少一分子。另外不买的原因是不做车奴：买车就要养车、就要买保险、还要年检、洗车、给车美容、维修、开车出门找车位、防盗等。在他们看来不买车就是简单的生活，认为生活还是简单的好。