北极熊的利爪|利爪

　　从2S3到2S19 　　 　　在20世纪70年代至80年代，苏联陆军部队装备的主流炮兵火力支援武器为2S3式152毫米自行榴弹炮。这种自行榴弹炮是70年代初期装备苏军的，每个坦克师和摩托化步兵师编制有一个2S3式152毫米自行榴弹炮营(共18辆)。到了80年代初期，这种自行榴弹炮的性能已明显落后，看一看它的几个主要性能数据，便可以略知一二。
　　253式自行榴弹炮的战斗全重只有27吨，作为履带式底盘明显偏低，这使它的防护性大打折扣。采用的底盘与“萨姆”4防空导弹发射车的底盘相似，为动力传动装置前置的总布置方案，炮塔位置明显偏后。主要武器是1门28倍口径的152毫米榴弹炮，发射普通榴弹时的射程只有18.5千米，射程不足；而发射速度只有3发／分钟。弹药及火控系统上也明显落后于西方同一级别口径的自行榴弹炮。为了能抗衡西方现役和在研的先进的自行榴弹炮，苏联军方决定研制新型的152毫米自行榴弹炮，这便是2S19自行榴弹炮的由来。
　　2S19自行榴弹炮于80年代初开始研制，1986年制成样车，并开始了行驶和射击试验。1988年开始装备苏军的炮兵师和集团军的炮兵旅。不过，直到1990年才正式对外公开。2S19自行榴弹炮的装备数量在600辆以上，除装备苏军的550辆以外，还装备自俄罗斯、乌克兰等苏联的加盟共和国以及埃塞俄比亚，印度也有积极采购的意向。采购单价约为160万美元(90年代中期价格)。
　　在俄罗斯军队清剿车臣非法武装的战斗中，曾有相当数量的2S19自行榴弹炮参加战斗，它和BM21“冰雹”自行火箭炮一道，以猛烈的火力给车臣叛匪以重大的杀伤。
　　
　　全新的152自行榴弹炮
　　
　　2S19自行榴弹炮的战斗全重为42吨，乘员5人，车长(炮向前)为11.917米，车宽为3.38米，车高(至炮塔顶)为2.985米。它仍然选用152毫米的榴弹炮为主要武器，而西方各国同一级别的火炮口径则为155毫米。在这里，让我们先来说说152毫米和155毫米之间的差别吧!
　　兵器迷朋友都知道，西方国家的大口径自行榴弹炮都选用155毫米口径，而苏联和华约各国都选用152毫米为标准口径。别看只差了3毫米，炮弹便不具备互换性。也就是说，152毫米的火炮发射不了155毫米的炮弹，155毫米的火炮也发射不了152毫米的炮弹。这种状况是历史原因造成的。原来，这中间的差别是英制和公制的不同所致。一直到二战之前，枪炮的口径大都为英制的标准，如，7.62毫米即为0.3英寸，而76毫米火炮的实际口径则为76.2毫米，即3英寸；152毫米火炮的实际口径为152.4毫米。不过，在二战期间，已经逐渐采用公制的标准口径，如105炮、155炮等等。二战之后，公制的标准口径渐成主流，但是，苏联及华约各国仍坚持152毫米等英制标准。近年来，俄罗斯等已渐渐向公制标准口径靠拢，“155毫米战胜了152毫米”!
　　2S19自行榴弹炮上仍然采用152毫米的火炮，这种火炮为2A65型152毫米牵引式榴弹炮的改进型，火炮身管由原来的6米增加到9米，这样，身管长达到了59.2倍口径。按照过去的划分，这样的长径比已经可以算作是加农炮了。不过，加长身管的目的主要是为了增大炮弹的射程，它仍然当作榴弹炮来使用，所以仍然称之为自行榴弹炮。这种火炮还有一些新的特点，如炮口处有三气室式炮口制退器，以减缓火炮射击时的巨大后坐力；身管的中段有炮膛抽烟装置；驻退机和复进机为液压气动式，个头比较大，安装在炮尾顶部两侧，大部分露在车外。此外，由于身管较长，火炮的行军固定器的个头也较大，该行军固定器由驾驶员遥控操纵。 　 2S19自行榴弹炮的装填自动化程度较高，有自动装弹机。炮弹的弹丸由自动装弹机装弹入膛；而发射药则由半自动装弹机装填，还需要由装填手放到半自动装弹机的弹槽内。严格地讲，整个火炮只能算是半自动装弹机。考虑到自动装弹机的可靠性，还是安排了2名装填手。火炮的高低射界为-3～+68度，方向射界为360度，由于有了自动装弹机，使其最大射速达到了8发／分。由供弹车在车外供弹时，由于输弹的路径较长，射速只能达到6～7发／分钟。这种自动装弹机还可以实现任意角度的装弹，火炮无需回到固定的装填位置，从而提高了发射速度。
　　2S19自行榴弹炮的炮塔是重新设计的全焊接结构的钢质炮塔，和原来的2S3自行榴弹炮的炮塔相比较，块头明显大得多。这是因为身管加长后，身管在炮塔内的长度增加，加上后坐距离增加和车内电子设备的增加，以及炮塔内增加到4名乘员(2s3的炮塔内为3名乘员)，致使炮塔的容积几乎增大了一倍。炮塔内4名乘员的分布为：车长和炮长在炮塔的右侧，炮长在前，车长在后(有的资料将车长称为炮长，而将炮长称为瞄准手)；两名装填手位于炮塔的左侧，弹丸装填手在前，装药装填手在后，均为坐姿。显然，安排2名装填手，也是冗余设计的一种体现。战斗室除了安排4名乘员外，还布置了50发炮弹的弹丸和装药。战斗室的后部开有大型对开尾门，便于5名乘员从这个尾门快速上下车。在炮塔尾舱处还有1台辅助动力装置。这台辅助动力装置用途挺大，它可以在主发动机不工作时为全车供电，并能保证火炮的正常射击。这台辅助动力装置为燃气轮机型，额定功率16千瓦，额定电压为26.5～28.5伏，启动时间不大于一分钟。
　　发射的弹种有：普通榴弹、底部排气榴弹、火箭增程弹、反坦克子母弹、通信干扰弹以及“红土地”激光制导炮弹等，弹药基数为50发。其中，普通榴弹的弹丸重43.56千克，初速810米／秒，最大射程24.7千米。发射火箭增程弹时的最大射程可达36千米。反坦克子母弹的弹丸重42.8千克，最大射程达26千米，内装42枚反坦克子弹药，破甲厚度在100毫米以上。通信干扰弹的弹丸重43.56千克，最大射程22.3千米。弹丸内藏8.2千克的干扰发射机，可持续发射1.5～120兆赫的干扰电磁波，能连续工作一个小时以上。
　　这里要特别提一提“红土地”激光制导炮弹。从普通的面杀伤的榴弹，发展到能打击点目标的激光制导炮弹，这是一个革命性的变化。它使榴弹炮打坦克变成了现实。早在1977年，苏联军方就开始了“红土地”激光制导炮弹的研制工作。其间，尽管也遇到了一些周折，但最终解决了诸多技术难题，于1996年开始部署俄军。1999年11月，俄军在与车臣叛匪的作战中，以2S19自行榴弹炮发射“红土地”激光制导炮弹，在47次射击中，有39枚命中了隐蔽的点目标，命中率高达83％。在靶场的一次射击试验中。更达到了95％的命中率，对于榴弹炮来说，实 属不易。
　　“红土地”激光制导炮弹的弹径为152毫米，全长955毫米，弹九重43千克，由293、2S19等自行榴弹炮发射时，最大射程达20千米。其战斗部有杀伤爆破战斗部和破甲战斗部之分，有足够的破甲威力。激光制导的抗干扰能力较强，但需要有激光指示器不断指示目标，则是一大缺憾。
　　瞄准系统包括周视瞄准镜和望远式瞄准镜。而与射击指挥车的联系，则通过1V122数据传输和接受系统来实现。
　　辅助武器是1挺12.7毫米高平两用机枪，装在炮塔顶部用于自卫。
　　炮塔前部两侧各有3具烟幕弹发射器，用于掩护自身。
　　
　　选用底盘的学问
　　
　　一般说，大口径的自行榴弹炮多选用轻型履带式车辆为底盘。这样做的好处，一来是轻型履带式车辆可以降低自行榴弹炮整车的重量，又能保证有一定的防护力；二来是轻型履带式车辆多为动力传动装置前置的布置方案，便于战斗室的布置。不过，轻型履带式车辆的突出弱点是承载能力不足，防护力偏弱，于是，选择现成的主战坦克为底盘，不失为一个明智之举。苏联／俄罗斯的2S19是这样，德国的PzH2000也是这样。所不同的是，德国的PzH2000自行榴弹炮选用的是“已经过季”的“豹”1坦克为底盘，而苏联的2S19自行榴弹炮则选用“正当年”的T-80坦克为底盘。德国军方将“豹”1的底盘改为动力传动装置前置的总布置方案，而苏联军方则坚持动力传动装置后置的总布置方案。至于苏联军方和德国军方的考虑为什么有这样的差异，自然是各有各的小九九。
　　不过，尽管2S19仍然坚持动力传动装置后置的总布置方案，但是，由于其炮塔硕大，估计很可能将原来的T-80坦克的炮塔座圈直径加大，以利于增大战斗室的容积。至于一些细小的改动，那就更多了。
　　其动力装置改为B84型V型、12缸、水冷、涡轮增压多燃料发动机，最大功率为840马力(617千瓦)。从T-80坦克上的燃气轮机改为传统的柴油机(多燃料发动机)，主要是从可靠性和造价方面来考虑的。其悬挂装置仍为扭杆弹簧式，每侧有6个负重轮和5个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。不过，2S19的底盘缩小了后3对负重轮之间的间距，以利于射击时更好地吸收后座时的能量。2S19自行榴弹炮的最大速度为60千米／时，最大行程500千米，最大爬坡度达29度。整个看来，其机动性接近了基型车T-80主战坦克的机动性能。
　　2S19自行榴弹炮上有三防装置，适于在核战争条件下作战。整车的装甲防护力较2S3自行榴弹炮的装甲防护力有较大提高，车体部分保持了基型底盘T-80主战坦克的防护水平，但其炮塔部分的防护力不详。
　　车体前部下方有推土铲，在土质松软的条件下，可在15～20分钟内挖好一个炮车掩体。
　　车内配有R123和RIII式无线电台，通信距离分别达到25千米和50千米，这比一般的主战坦克的电台的通信距离要高出一倍多。
　　
　　自行榴炮“双枪将”
　　
　　2S19自行榴弹炮有几种改进型，包括：2S19M自行榴弹炮、2S19MI自行榴弹炮以及“联盟”CB自行榴弹炮几种。其中，最独特的当属“联盟”CB，被称为自行榴炮“双枪将”。
　　2S19M自行榴弹炮它采用47倍口径的152毫米榴弹炮，发射高爆底排弹时的最大射程为29千米，具有自动瞄准装置，火炮的数据库中可以储存10个目标的数据，使射击反应时间更快，射击精度更高。从行军状态转为射击状态，只需不到3分钟的时间，且能在30秒内开火。
　　2S19M1自行榴弹炮它的最大特点是采用了符合北约标准的155毫米火炮，身管长为52倍口径，弹药基数为46发，发射火箭增程弹时的最大射程达41千米。显然，这是一款专为出口市场设计的自行榴弹炮。
　　“联盟“CB自行榴弹炮　简称“联盟”自行榴弹炮，目前正处于样车研制阶段，由位于下十月城的兵工企业牵头研制，已制成样车。
　　它的最大特点是采用了上下并列的双管152毫米榴弹炮，从而可以大大提高射击速度和火力密度，使“榴弹炮发挥多管火箭炮的效果”。对于双管自行火炮来说，人们见过双管的自行高炮和双管的自行迫击炮，也见过双管的自行无坐力炮，但是，双管的自行榴弹炮，而且是大口径、上下并列的，“联盟”自行榴弹炮还是头一家。至于这种上下并列的双管自行榴弹炮的优劣，行家们也是见仁见智，莫衷一是。
　　有关“联盟”自行榴弹炮的详细情况，俄罗斯军方尚未透露。不过，从已经知道的情况来看，这种自行榴弹炮是相当先进的。它采用无人炮塔和全自动装弹机，使乘员人数降为2人，说明它的自动化程度相当高。两个身管配备各自的自动装弹机，2门火炮交替开炮，这样，尽管仍然采用分装式弹药，但是，射击速度还是达到了15～18发／分钟，从而可以保证多发炮弹命中同一个目标，给目标以摧毁性的打击。弹药基数为50发，和2S19自行榴弹炮的一样，这说明采用2门火炮的初衷，主要是为了提高射击速度和摧毁强度。由于同步设计了专用的供弹车，这样，50发炮弹打完后，可迅速由供弹车边补充炮弹边射击。发射普通榴弹时的最大射程为50千米，发射火箭增程弹时的最大射程达到了70千米。炮口处采用胡椒瓶式炮口制退器，也是和2S19的火炮不同的一点。据称，今后生产型的“联盟”自行榴弹炮将采用有7对负重轮的俄罗斯未来主战坦克的底盘。这样一来，从底盘、炮塔到火炮和炮弹，全都在2S19自行榴弹炮的基础上上了一个台阶，给人以技术超前的感觉。
　　有关“联盟”CB自行榴弹炮的研制和装备情况，本刊将予以极大的关注。