【液压盘式刹车装置使用及维护保养】刹车片多少钱一套

　　摘 要:液压盘式刹车装置是取代传统的带式刹车装置的新型石油钻井装备,可显著提高钻井作业能力和安全性,被誉为现代钻井装备的三大技术革新之一。具有制动效能稳定、刹车灵敏性高、散热性能好、刹车力矩容量大等优点,提高了钻机的安全性和使用可靠性。
　　关键词:液压盘式刹车 绞车 工作钳 安全钳
　　中图分类号:TE92 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(b)-0096-01液压盘式刹车装置为机、电、液一体化产品,它是绞车的重要部件。了解熟悉其结构、原理和性能并正确使用与维护该装置,对保证钻机的安全可靠运行具有重要的指导意义。
　　1 工作原理及结构特征
　　1.1?制动执行机构
　　制动执行机构主要包括:工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分,其结构如图1。
　　1.1.1?工作钳
　　工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成。
　　工作原理是:当给常开式单作用油缸输入压力油,产生推力推动油缸活塞杆伸出,同时也作用到缸体后端盖,推动油缸缸体向后移动。当刹车块接触刹车盘时,通过杠杆将推力传递到刹车块端,从而作用于刹车盘,产生正压力。在正压力的作用下产生摩擦力,即制动力。因为制动力与油压为正比例变化关系,当油压为零时,在复位拉簧的作用下,杠杆回到原始位置,使刹车块脱离刹车盘,工作钳处于完全打开状态。
　　1.1.2?安全钳
　　安全钳主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块组成。安全钳的工作原理与工作钳相反。当常闭式单作用油缸内油压为零时,内置的碟簧通过两个杠杆将力传递给刹车块而作用于刹车盘上,产生正压力,实现刹车;而当油缸内油压不等于零,即有油压时,油压力克服碟簧力压缩碟簧,通过杠杆实现刹车钳打开。
　　1.1.3?刹车盘
　　刹车盘与刹车块组成刹车副。一般配备两个刹车盘,安装在绞车滚筒两端。刹车盘按结构形式分为:水冷式、风冷式和实心刹车盘三种。
　　1.1.4?钳架
　　钳架是执行机构的基座,工作钳及安全钳均安装在该基座上。
　　1.2?操作台
　　操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件,控制阀组、管路、压力表等。
　　(1)工作制动。是由刹把控制刹车阀实现的。刹车阀为手动比例减压阀,阀的输出压力随着拉动刹把的角度而呈比例变化。对应刹把所处的不同位置,刹车阀的输出压力由零到最大系统压力变化。刹把拉动角度越大,工作钳油缸的压力就越大。刹把推到原始位置,阀输出压力为零,工作钳松闸。(2)驻车制动。驻车制动阀为手动换向阀,拉动手柄,驻车制动阀换向,使安全钳油缸卸压,碟簧弹簧力使安全钳实现驻车制动。(3)紧急制动。紧急制动是由紧急按钮阀控制的,该阀是一个手动换向气阀,控制气控换向阀。当按下紧急制动按钮时,切断气源,气控换向阀换向,实现安全钳制动;同时,液控换向阀因控制端失压而换向,压力油直接进入工作钳,实现工作钳制动。
　　2 维护与保养
　　2.1?液压油
　　液压设备的故障基本上都是由于液压油的污染而引起的。盘刹液压站液压油必须按要求的型号、过滤精度使用,并定期更换(一般为3～6个月),更换时必须同时清理油箱。接头拆卸后要及时带上接头护帽,保护拆卸开的接头不受污染。在钻机运行中,应经常检查管线接头的连接是否松动漏油,正确使用电加热器和冷却器,保证油液在规定的温度范围内使用。
　　2.2?液面
　　必须经常检查液面并及时补油。液面下降,说明有渗油或漏油的地方,要及时检查,及时维修。
　　2.3?油温
　　液压油的工作温度,允许最高值为60℃,必须经常监测油箱中的油液温度。油温逐渐升高,表明液压油可能被污染或形成胶质,或柱塞泵磨损。油温突然升高是报警信号,应立即停机检查。
　　2.4?压力表
　　经常观测液压站上压力表的压力值,特别是系统压力表,压力应当稳定于设定值。并定期校定压力表。
　　2.5?滤油器
　　回油滤油器和管路滤油器带有目测式堵塞指示器,指针在绿区时,滤芯正常;黄区时,轻微堵塞;红区时,严重堵塞,必须清洗滤油器壳体并更换滤芯。
　　2.6?蓄能器
　　必须经常检测蓄能器的氮气压力。检测时,停机并卸掉蓄能器内的油压,拆下外护帽及内护帽,联好充氮工具,轻拧旋钮,测量压力(确定压力表在近期经过校验且状况良好)。若压力不足4MPa时,把该接头连到氮气瓶上,拧下旋钮即可充气。
　　2.7?泵组
　　检测泵组,必须保持两台泵组都处于良好的工作状态。
　　2.8?工作钳
　　在交接班时需检测刹车块的厚度以及油缸的密封性能。随着刹车块的磨损(单边磨损1mm～1.5mm),需调节拉簧的拉力,使刹车块在松刹时能及时返回,且间隙适当。当刹车块厚度仅剩12mm时,必须更换。
　　2.9?安全钳
　　需经常检测调节间隙(至少一周一次)、刹车块的厚度以及油缸的密封性能。刹车盘与刹车块之间的间隙大于1mm,必须调整,松刹间隙为不大于0.5mm;当施行紧急刹车操作后,也必须重新调整松刹间隙。当刹车块厚度磨损到只有12mm时,必须更换。
　　2.10?快速接头、液压管线
　　每天检查所有快速接头二次,确保连接良好。
　　2.11?结构件
　　对于结构件的检查保养主要是指制动钳的杠杆、销轴、油缸、钳架、刹车盘、接头以及所有紧固件,应检查这些零件是否损坏、变形、裂纹和其它可能存在的问题。
　　2.12?刹车盘[1]
　　(1)磨损。刹车盘允许的最大磨损量为10mm(单边5mm)。应定期检查测量每个刹车盘工作面的厚度。(2)热疲劳龟裂。刹车盘在制动过程中因滑动摩擦而产生大量热量使盘面膨胀,而冷却时又趋于收缩,这样冷热交替容易产生疲劳应力裂纹,属于正常现象。随着使用时间的延长,如果最初的微小应力裂纹扩展较大时,应引起足够重视,并采取修补措施。(3)油污。工作盘面上严禁沾染或溅上油污,以免降低摩擦系数,降低刹车力,导致造成溜钻事故。但滚筒在运动过程中,钢丝绳上的油有时难免会飞溅到刹车盘的工作面上,因此要经常检查清除。(4)循环水。对于水冷式刹车盘,在使用过程中,应经常检查冷却循环水,确保冷却循环水存在,并保证管线畅通。
　　3 结语
　　从钻井机械的发展趋势来看,为了适应钻井自动化的需求,液压盘式刹车也必将成为21世纪钻井机械刹车装置的发展方向。
　　参考文献
　　[1] 刘明,陈宁生,王汝华,等.盘式刹车盘的焊接修复工艺[J].石油矿场机械,2009,38(8):79～82.