[短讯]今日新闻短讯

　　美国陆军制定6年期电磁炮计划 　　据报道，美国陆军研究实验室将进行一项为期6年的电磁炮研制计划，希望电磁炮能成为未来战车的主要武器。该计划分两个阶段，拟耗资1.19亿美元。第一阶段包括系统技术保障和集成、脉冲电源以及电磁发射装置研究，经费6700万美元；第二阶段于2003年开始，建造将脉冲电源与发射装置综合在一起的试验台样炮，经费5200万美元。2005年演示时，火炮系统长度不得超过6m，脉冲电源必须能将质量3500g的弹丸加速到2500m/s。�
　　美国陆军研究实验室要求武器系统能够在直接火力战斗中摧毁重型坦克目标，还必须能以直接和间接火力方式发射化学能弹药和助推灵巧弹。出于非瞄准线能力考虑，可能还需要某种形式的火箭助推来增加射程。对这些其它的非电磁弹药的要求将会影响到电磁炮的设计和实际尺寸。此外，还要注重灵巧弹药和电磁系统之间的电磁兼容性问题，电磁干涉很可能会使灵巧弹药失效。�
　　
　　以色列将购买21架“阿帕奇”直升机
　　据报道，以色列打算购买21架“阿帕奇”直升机，今年将签订一项价值4.1亿美元的合同。AH―64“阿帕奇”连同装在气球和无人飞行器上的智能传感器将对使用“喀秋莎”(katyusha)火箭筒的敌对力量实施定位、识别和打击。�
　　
　　美陆军订购榴弹发射器
　　据报道，美国陆军航空和导弹司令部同萨科防务公司签定一项1700万美元的合同，制造489具Mk19式榴弹发射器和293具Mk64式发射器。这批榴弹发射器预计于2002年7月31日完成。�
　　
　　美“阿帕奇”直升机拟装第二代前视红外系
　　统据报道，美国陆军正打算寻找一种与“阿帕奇”直升机兼容的第二代前视红外系统，并向工业部门发出了招标书，现已获得一些回应。其中一种候选产品是洛克希德・马丁公司的“箭头”（Arrowhead）前视红外系统。�
　　去年底，“箭头”在AH―64A“阿帕奇”直升机上进行了一系列试验，飞行非常成功，原定40个小时的试验只用了21个小时就完成了。结果表明，该系统在性能上比第一代前视红外系统有显著提高，分辨率提高了160％，飞行员能够通过前视红外系统看到水中的树影，甚至单片玻璃等细节，探测线缆的能力也显著提高：第一代前视红外系统只能发现很大的线缆，而“箭头”还能看到电话线和高压线。“箭头”前视红外系统目前仍由“科曼奇”直升机项目处进行评估，计划采用宽视场、高分辨率显示的“科曼奇”头盔进行大约5个小时的飞行试验，以使陆军能够看到第二代前视红外系统与不同显示器匹配时的效果。此后还可能进行附加试验。�
　　
　　丹麦将用新型导弹替换MIM―23地空导弹
　　据报道，丹麦打算更换丹麦皇家空军库存的雷西昂系统公司产MIM―23I―HAWK地空导弹。备选导弹包括：雷西昂公司生产的地面发射型AIM―120先进中程空空导弹（AMRAAM）和博福斯公司的BAMSE，采购工作将于2003年开始。�
　　
　　印陆军订购战术控制雷达
　　据报道，印度陆军从国营巴拉特电子仪器公司订购了20套地基改进型战术控制雷达。巴拉特电子仪器公司将经荷兰信号仪器公司许可制造战术控制雷达。改进后的战术控制雷达能探测到最远达40km的单个目标，能同时跟踪20个目标。�
　　据悉，印度空军也从巴拉特电子仪器公司订购了13套“印度”―2型雷达，用来探测低空目标。每套雷达的价格是350万美元，将在今年底交付印度空军。“印度”―2型雷达由印度本国研制，能探测90km远的目标，并能同时跟踪200个目标。�
　　
　　“装甲安全车”可望进入美陆军
　　据报道，美国陆军正在寻找一种易于部署的车辆，达信公司认为他们的“装甲安全车”（装备军事警察部队）可能符合这一要求。该车能完成军事警察部队的护送保护以及战场控制与协调任务，也可以用作陆军设想中的快速部署中型部队的基本车型。�
　　“装甲安全车”可用C―130部署，零部件与中型战术车族具有很强的通用性，可以改装成装甲人员输送车、指挥车、侦察车和核生化勘查车，也可用于医疗护送和扫雷。预计将进行的改进包括加装遥控武器站、战场管理系统、热成象设备和电控发动机。若拆掉炮塔，可腾出能容纳6名士兵的空间，并且可以减轻重量，从而增加防护。�
　　为了提高三防能力，公司正在把车体加长0.46m～0.56m，这样就可在不影响性能的前提下增加至少1m3的车内空间，安装三防勘查所需的大量仪器和计算机。�
　　
　　乌克兰用轰炸机抵债
　　据报道，乌克兰用以抵偿欠俄罗斯债务的11架战略轰炸机，2月21日已全部飞往俄罗斯萨拉托夫州的恩格斯空军基地。11架中的8架是“图―160”战略轰炸机，可携带核弹头和弹道导弹，进行远程轰炸，最多可携带40t炸弹。乌国防部当日宣布，按照乌俄关于以战略轰炸机抵债协议，乌还提供了3架“图―95MC”战略轰炸机和所有飞机相应的地面服务设备，以及500多枚“X―55CM”型空对地导弹。�
　　
　　1999年世界前十名军火生产商
　　据报道，美国国防部公布了1999财年世界100家最大军火生产商的名单。其中前十名军火生产商分别为：洛克希德・马丁公司127亿美元波音公司116亿美元雷西昂公司64亿美元通用动力公司46亿美元诺斯罗普・格鲁曼公司32亿美元联合技术公司24亿美元利顿工业公司21亿美元通用电气公司17亿美元TRW公司14亿美元达信公司14亿美元
　　
　　印度陆军加紧培训年轻军官
　　据报道，面对野战部队年轻军官缺员30％的情况，印度陆军计划增加输送至少1400名军官进入国防学院和印度军事学院进行为期两年的短期培训。根据新的建议，军官在军校中的训练周期将减少6个月，这将使得军官们短时间内学习较多的课程。然而，尽管采取加强培训军官的措施，至少在近20年内陆军难以从根本上改变年轻军官短缺的问题。印度陆军认为，军官短缺比例在2010年时将下降至20％，2020年将下降至10％。�
　　
　　马可尼公司为马丁公司提供新型子弹药部件
　　据报道，马可尼驱动系统公司（MASI）将为洛克希德・马丁公司导弹和火控系统分部开发的新型空地精确制导子弹药提供飞行控制系统。洛克希德・马丁公司导弹和火控系统分部与MASI公司签定了一份合同，为动力型低成本自主式攻击系统研制控制驱动系统，合同价值超过1500万美元。动力型低成本自主式攻击系统由3个机电驱动装置构成，这些装置用来控制尾翼或其它活动翼面，从而控制子弹药的飞行方向，攻击指定的地面目标。�
　　
　　德“猎豹”自行高炮装载导弹
　　据报道，德国克劳斯・玛菲・韦格曼公司正研制一种新的发射后不用管的地空导弹系统，以提高“猎豹”35mm自行高炮的作战效能。“猎豹”现装有双管35mm机关炮，单管射速550发/min，有效射高3500m。改进后的“猎豹”将在炮塔两侧加装“针刺”地空导弹发射装置，其内装有两枚待发“针刺”导弹。“猎豹”的乘员将采用现有的监视和跟踪雷达进行跟踪和识别，采用顶置光学瞄准具与目标交战。对“猎豹”的改进还包括采用新的数字式计算机、脱壳穿甲弹、与防空指挥控制系统的数据链接等。�
　　
　　德英联合研制多用途轮式装甲车
　　据报道，德国和英国采购局与ARTEC公司签订了一项价值1.15亿美元的多用途轮式装甲车研制合同。这种8×8轮式车乘员2人、载员8人，最大速度103km/h，最大行程超过1000km，战斗全重约30t。基型车为装甲人员输送车和指挥控制车，两国还将研制专用车型，如英国将发展反坦克导弹发射车、自行迫击炮、装甲医疗车等。研制阶段将制造9辆样车，以供2002年～2004年间的大量试验使用，其中包括英国要求的可靠性试验。该研制合同还包括首批600辆车（两国各300辆）的生产方案，这一方案预计在2004年实施，2006年交付首批产品。�
　　
　　印度决定试验博福斯公司的自行榴弹炮
　　据报道，印度在未来20年中需要至少3000门～4000门52倍口径155mm榴弹炮。为此，邀请了瑞典博福斯、法国Giat、南非LIW、新加坡ODE、芬兰PatriaVammas、西班牙圣巴巴拉以及英国马可尼等公司进行投标，并对这些公司进行考察。不过，有消息说，有影响力的陆军官员赞成先以150万美元～200万美元的单价从博福斯公司购买300门～400门自行榴弹炮。�
　　根据印军要求，到2020年～2025年，将用52倍口径155mm榴弹炮取代大约200个炮兵团目前使用的4种不同口径的野战炮。�
　　
　　韩国开始部署“飞马”自行地空导弹系统
　　据报道，韩国陆军已开始部署首批“飞马”（Chunma）自行地空导弹系统。“飞马”地空导弹系统的研制从1990年开始，由韩国国防研究局领导，有13家国内外公司参加，韩国三星公司负责整个系统的集成和导弹的开发。“飞马”导弹系统采用韩国大宇公司的履带式装甲底盘，法国汤姆逊无线电公司的炮塔系统。炮塔上有8枚待发导弹。炮塔系统与汤姆逊无线电公司研制的新一代“响尾蛇”地空导弹系统的炮塔系统相似，并带有跟踪与监视雷达和昼夜两用光电设备。“飞马”导弹的最大速度为2.6马赫，采用配有近炸引信的高能战斗部，最大射程10km，采用瞄准线指令制导，能攻击最大速度为2.0马赫的目标。“飞马”导弹系统将与由大宇公司研制的“飞虎”双30mm自行高炮系统配合使用。�
　　
　　AAAV完成首次水上高速试验
　　据报道，3月底，美国海军陆战队完成了通用动力公司AAAV先进两栖突击车首次水上高速试验。试验中，AAAV一号样车的速度达到了37km/h。去年，一号样车已完成了1000小时发动机持久性试验的3/4，并完成了400小时的标准北约试验。该车在今年夏天还可能继续进行水上试验。通用动力公司最近完成了第二辆样车的组装，并进行了第一次动力检测，该车可能也在今年夏天开始试验。第三辆样车也正在组装中，今年夏末有望开始试验。
　　
　　美国“十字军战士”计划进行重大调整
　　据报道，“十字军战士”自行榴弹炮系统最初的要求是火炮行军状态全重约为50t，战斗状态全重为55t。但美国陆军领导人认为“十字军战士”太重，不能满足陆军新的中型部队的需求。因此，在2001年预算计划中美国陆军将原计划的采购数量从1138门减为480门，并提出对该项目进行重新调整以减轻“十字军战士”的重量。�
　　调整后要求“十字军战士”自行榴弹炮的行军状态全重减轻到38t至42t之间，但战斗全重仍可能重达50t，自行榴弹炮系统将缩小尺寸，挂模块化装甲，增加基本结构防护杀伤破片的能力。美国陆军正在考虑几种减轻系统重量的方案，如：将480辆供弹车的一半车载设备转移到名为“码放装载系统”的卡车上；用燃气涡轮发动机取代帕金斯公司柴油发动机；生产装甲组件，提供不同等级的防护，以便根据任务组配装甲；将携弹量从60发减为约50发，这样一来车体长能够缩短16英寸，车体宽能够缩短约6英寸；将履带宽从25英寸减至22英寸；用更轻的材料来制造部分零部件，如后舱门、舱盖和炮架。�
　　美国陆军计划需要480辆弹药补给车，其中240辆为轮式非装甲型托架式装载系统(PLS)运输车，其余240辆仍为履带式装甲车。轮式弹药补给车能够运载全部130发炮弹，应减轻重量的要求，履带式弹药补给车的有效载弹量将从130发减少到100发。�
　　重新调整后的“十字军战士”系统计划方案，在减轻系统重量和后勤负担的同时，仍将保持该系统的射程、射速、机动性、由弹药补给车自动输送装弹等主要性能参数不变。（刘青山）