豪车 京城暖春豪车饕餮

　　北京是中国私车市场发展最快、规模最大的城市之一，也是私人汽车使用环境相对宽松的城市。不仅有各路商贾富豪驻居于此，更有北方各大城市的人民蜂拥而至前来消费。我们从不怀疑北京的城市购买力，在北京 的一次商务车展，主办方展出了10辆单价为800万元以上的劳斯莱斯，几名有色金属矿主一次就要购买8辆。我们的新生力量正在向国际顶级汽车品牌招手，这些汽车商眼笑眉开地数钞票，谁说我们中国穷?
　　
　　私车秀的自娱自乐篇
　　
　　在美国纽约，一场盛大的超级豪车大聚会刚刚收尾，在这个引领时尚的都市，有着很多我们不敢想像的故事。在北京以及很多大都市，也有着私人的自娱自乐，不为炫耀、不为宣传。一些名车包括车友会不仅组织派对、友情赞助婚礼车队，还有相约在金港赛车道上比试两圈，更有请上车模来场小型私车秀的。
　　4月15日，位于北京朝阳区的丽都花园内就上演一场小型私车秀，法拉利、兰博基尼、悍马、保时捷等名车在风和日丽中纷纷登场，每辆好车不仅由两名职业车模陪衬，还可以让公众触摸乘坐。这次私车展并为师出无名，而是为庆祝丽都花园内卓翊轩茶楼开业所举办的，车子由茶楼主人展示及朋友友情提供，整个车展的气氛让人觉得很亲切。在此次私车秀上亮相的还有几位改装哈雷“狂人”，他们对目前不甚热门的摩托车有着个性的偏爱。他们开车上下班，到周末休闲时相约野外飚哈雷，那种风驰电掣的感觉只能让没有哈雷也没有摩托驾照的我在想象中体味了……
　　茶楼内一派古朴雅致仿若世外桃源，北京北海诗书画院院长、中国书协会员、北京书协理事郭建勋，中国工艺美术大师何淑水、陶瓷艺术大师许国胜泼墨挥毫、切磋技艺，臧天朔、梁天等演艺界人士以及社会各界名流纷纷到场品茗。茶楼外的草坪上，音乐与豪车、美食与美女，演绎了十足的现代时尚气息，从茶楼到毗邻的私车展可谓古今相宜，互相辉映，宾朋满座，怡然自得其乐。
　　作为具有悠久历史、深厚文化积淀的古都和全国政治、文化中心，北京不仅具有明显的智力资源优势，而且具备良好的发展基础，在这个各种文化与资源横流碰撞的都市可以让人通古宜今。卓翊轩的主人任先生是一位有想法追求优质生活的年轻男士，对于在茶楼开业之际举办私车展，他的思路是：香茗在手不计年。我们的茶叶有着悠久的历史，从茶马古道到今天用汽车飞机来运茶，茶叶在我们手中代代流传，汽车文化引领着现代时尚，一古一今、一静一动，都是享受生活的我们在生活中所不可缺少的。任先生认为，一辆好车就像是一双好鞋，让自己的生活更便捷舒适。名车好车不仅是一件玩具，其文化内涵更能让我们得到现代人所应重视的精神享受。
　　
　　低调车主及淮车主的派对篇
　　
　　中国人自古有着优良传统：内秀不喜张扬。石崇与王恺争豪斗富得以历史留名，讲完故事一定会交待给你他们身首异处的悲惨下场。文革时期下乡劳动，吃了鸡蛋要把蛋壳扔进猪圈让猪们的蹄蹄踏碎和进烂土以免被人说三道四。相信很多老一辈还是在节俭地生活，穿简单旧衣服的他们身边的老木箱底不知道为我们压着什么宝贝，不管我们对此是否感兴趣。
　　保时捷Cayenne的新车发布会显然很对国人的胃口，2007年3月24日，捷成集团北京保时捷中心和百得利北京保时捷3s中心在北京今日美术馆携手隆重推出了新款Cayenne系列，达250位保时捷贵宾倾情参与，而这个周六的傍晚，现场虽然人头攒动，但也只有低调两字可以形容，大家都站在厅里等待，手持香槟或软饮料低声交谈，是新车发布类型中少见的融洽有序的场景。
　　保时捷的营销很有一套，自从2002年第一代Cayenne在中国上市以来，保时捷这一系列的SUV在中国市场的突出表现早已深入人心。2006年Porsche保时捷再次刷新了其在中国大陆地区的销售记录，共计售出2，305台汽车。其中Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型，共计售出1，930台，占全年度保时捷在华总销量80％以上。可以说，Cayenne系列在中国客户们心中几乎成了保时捷的代名词。立足该款Cayenne车型的巨大成功，保时捷赶在07年初顺势推出了第二代Cayenne系列，包括了Cayenne、更具动力性能的Cayenne S和顶级的Cayenne Turbo，起售价分别为：人民币80万元、105万元以及152万元。
　　第一代Cayenne凭借其绝佳的操控性和稳定性已在高档SUV领域中树立了新的基准，新款Cayenne系列拥有更时尚的外观、全方位最优化的技术革新、空气动力学性能也得以显著提高。保时捷已在中国15座城市设立了经销网络，并计划于2007年内在天津、西安、昆明、南京和深圳增设5家保时捷中心，系统化扩展公司在华销售渠道。
　　“对于2006的业绩我们感到非常满意，保时捷中国再一次突破了自我挑战。”保时捷中国(中国)汽车销售有限公司董事总经理毕少朴先生指出，“去年保时捷在华取得了极为卓著的成绩，销量的增加仅仅是一个方面。2006年我们在中国参加的车展数量超过以往；新增的保时捷中心数量也超越往年，并同时为保时捷车主和保时捷拥趸们举办了更多特别的活动。”的确，在保时捷新Cayenne的这次派对上，无论是一代Cayenne车主还是公关所邀请来的潜在客户对新Cayenne都表现出了浓厚的兴趣，他们当中的相当一部分人年龄都不超过四十岁(不排除保养过好的缘故)，相信低调保时捷带给国人的低调活动会给自己带来高调的成绩。
　　
　　老百姓的视觉盛宴篇
　　
　　我们没有钱买好车，但我们有权利向往好车，也有机会欣赏好车。富人们招摇过市时，不必嫉妒更不必滋生仇富心理，只不过他比我们运气到位、投机正确就先开上了好车，何不抱着欣赏的角度去看看这辆精美的工业制品呢?
　　名车出没的高频区有：高档小区别墅区、高级会所及娱乐场所、高档购物MaU停车场、高级写字楼停车场、名车4s店、涉外区域、网络汽车论坛谍照区域……如果你喜欢名车并经过这些场所，只要你目光犀利就一定能享受到视觉盛宴，运气好时会遇到全球顶级限量车哦，当然不排除是组装、改装的冒牌货!
　　一位朋友从老家返回之后兴奋地告诉我，他在那个地级市的大街上看到了一辆林肯、两辆凯迪拉克的SUV，还有宝马X5和沃尔沃，重点是从牌照看都是私车哦!也许我们在大都市看惯了好车豪车，到了一些私车不是那么普及的地方，才能在一堆夏利和普桑之间享受国际顶级品牌车和另类改装车带来的鹤立鸡群的视觉饕餮。
　　国人正在打开视野、享受生活，改革开发与世界接轨在生活之中的渗透在渐渐体现，在公车减少与私车进驻住宅小区车库的青黄不接的时刻，许多人在北三环边上有些幸灾乐祸地观望夹在公交车之间艰难前行的跑车，也在乡镇不甚平整的马路边上目光莫名地追随马达轰鸣的背影。绝大多数的他们并不知道白蓝螺旋桨、比奥运标志少一环的并列四环成长的故事，但这丝毫不影响国人对名车的欣赏与向往。如果说十几年前我们追求攀比名牌家用电器是一股风潮，那么十几年后，我们将攀比私车的品牌性能甚至数量，这股风潮正在抬头。
　　也许我们有太多的理由对名车向我们逼近的脚步下绊马索：能源之油价、污染之排量、土地之车位、养护之投入，但我们仍有理由期望：
　　期望中国汽车市场与世界全面接轨的那一天，
　　期望中国自主品牌与国际老字辈并驾齐驱的那一天，
　　期望新能源、替代能源得以研发应用推广的那一天，
　　期望城市规划与建设合理成熟的那一天，
　　我们的心正在蠢蠢欲动，希望那一天不要让我们等待太久……