[“青年”引领高端旅游车市场]高端引领
7月16日，46辆车身喷有“云旅集团”字样的“青年・旅游线”缓缓驶出青年汽车集团大门，开始奔赴云南大地。此前已有上海世纪惠泰、江苏苏州、无锡、广东揭阳、山东青岛、新疆伊犁等旅游公司购买了青年牌旅游车。
●占领高端城市客车市场
1999年，当“青年”开始进入客车市场时，中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低，基本上是国外品牌。青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场，仅仅用了3年时间，就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等，将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌！在130万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到70％以上；在200万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到100％。2006年，青年豪华公路客车年销量达到了1250台，算得上是中国客车行业的奇迹。
2006年4月26日，全国省会城市第一条快速公交线路――杭州城市快速公交一号线正式开通，青年汽车成功中标杭州BRT项目。行驶在BRT专用车道上的50辆红色“青年・都市航线”城市客车，也成为古城钱塘江边的一道靓丽风景线。
2006年12月5日，青年汽车集团在北京隆重举行“青年・都市航线 A-380超大容量城市客车新产品发布会”，众多行业领导及媒体齐集，共同见证了“陆地航母”的正式亮相。车型为JＮＰ6250Ｇ的青年・都市航线A-380，车身长25m，最多可承载380人，堪称世界上最长、容量最大的城市客车。截至今年5月青年汽车已有800余辆将用于2008北京奥运的城市客车，这批“绿色大巴”订单涉及18m快速公交、天然气动力、双能源电车、国Ⅳ柴油动力四种车型，都要求达到国Ⅳ排放标准。
在启动BRT项目的同时，2006年1月青年汽车又成功推出了全系列旅游客车产品，并宣称该产品实际售价只有70万元左右。
●舒适、安全的豪华旅游客车
随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。作为六大新兴消费热点行业之一的旅游行业，在今后几年内将存在重大的投资机会。
随着经济的攀升，人们的旅游消费越来越呈现出多样化与层级化的特点。如东部沿海省市的旅游消费逐渐趋向于城市观光、大型活动、会议旅游等专项产品。这样的旅游需求特点是规模大，消费水平高，豪华游客占有很大比例，因此需要提供豪华的服务接待。
2006年5月，借建设部科技委城市车辆专家委员会旅游客车分会在金华成立之机，青年汽车掌门人庞青年向到场用户、专家广泛征求了对青年・旅游线系列旅游车的意见和建议。当前旅游客车市场上，“一通三龙”占据着中低端细分领域，北方尼奥普兰和安凯等占据高端领域，“青年・旅游线”是一个新来者，也是挑战者。要想在强敌环立的市场中占得一席之地，“青年・旅游线”必须要有自己的优势。
46辆“青年・旅游线”的单子签下后，云旅汽车又签下了16辆豪华长途车。“2002年，我们就购买了5辆当时国内最豪华的“青年・欧洲之星”客车，用于高速公路客运。到目前为止，每辆车的里程数都已经达到了80万公里。5年80万公里无大修，除了正常维护之外，连一颗螺丝都没有动过。这在我们公司所有700多辆运营车辆里面，没有其他品牌的客车能够做到。”有着丰富驾车经验的云旅公司董玉春副总说。
青年汽车追求的就是：豪华、舒适、安全、用户使用成本低。庞青年满怀自信地表示：“我们的车，豪华度是最高的，为的就是提高人民生活水平。舒适也一样，进到车里看到豪华是一种美的享受，舒适也是提高人民生活水平的一个主要表现。”“当然还有安全，对于客车来说，安全是最重要的。我们的乘客客车死亡率为零，这样的情况在国内客车界是没有的。”
对于青年汽车的安全性，云旅公司董总更是深有感触。2006年，云旅公司一辆青年6127从丽江返回昆明途中，为了避开行人，冲下路边10多米深的陡坡，车辆严重受损。但让所有人都没有想到的是，车上23名乘客和3名司乘人员共29人竟无一受伤，甚至连擦破皮的都没有。“也许这其中存在着一定的偶然性，但如果当时换成其他品牌的客车，结果会怎么样，我不敢想象。”董总如是说。
“豪华、舒适、安全、用户使用成本低”，青年汽车把它们全盘复制到了豪华旅游客车上。
●开高端旅游车先河
青年汽车向高端旅游市场亮出的第一柄“倚天剑”是JNP6120LE。该车专为旅游及区间运输而开发，是国内最高档的旅游车， 它填补了国内高档旅游车的空白。该车型人性化的内饰设计，让乘客在旅途也能享受到宽敞的个人空间。内部空间宽敞，座位间距合理。整车以浅蓝色为主色调，纯净典雅，温馨宜人。并配有大幅观景玻璃，让优美风景尽收乘客眼前。
青年豪华旅游车全系列均为全承载车身，配备尼奥普兰专利的独立悬挂前桥及A字梁后桥随动结构。尼奥普兰独立悬架前桥，是客车技术的一个突破，两侧车轮各自独立地与车身弹性连接，单独运动互不影响，并减少车身在不平道路上行驶时的振动，提高车辆行驶平顺性和稳定性，保证乘坐的舒适性。其方向机安装在桥中间，安全性好，转向角度大，转弯半径小于同类车辆，前轮轮距也超过同类车辆，使车身更加平稳。尼奥普兰独创的A字梁与后桥连为一体，结构更为简单，并能有效减少故障点。该车同时将驱动力作用于车辆重心，提高驱动效率，气囊安装位置延伸到后轮侧后方，气囊间距更大；采用的宽截面气囊，承载能力强，寿命更长。
庞青年认为，引导行业走向、让人们的旅行更舒适，是青年汽车义不容辞的责任。“我们就是要做这样的一个敢为天下先的市场引领者，希望通过我们与众多旅游公司、旅游景点的共同努力，能够带来整个旅游产业的升级，为中国旅游者创造更好的旅游环境，让广大民众享受到更好的旅游服务。如果能够达到这样的效果，那么，就算在旅游市场上不赚钱，哪怕亏点钱，也是值得的。”