信息直通车是什么_信息直通车

　　路虎Freelander2夺得Top Gear年度最佳SUV 　　《Top Gear》杂志最近公布其年度评选活动结果，路虎Freelander2因其完美的性能受肯定被评为“年度最佳SUV车款”。
　　该车搭载了最新的3.2LV6发动机，最大功率230kW，是动力与燃油经济性完美结合的产物，与之相搭配的是一款全新的带运动模式的6挡自动变速器，同时也有手动变速器可选。新神行者的外观和内饰都采用了全新的设计，与路虎公司的整体风格更加接近，新车将在英国利物浦的Halewood工厂生产。该车首次亮相是在今年的英国伦敦车展上，本月正式上市开售，目前已经成功售出1500辆新车。
　　《Top Gear》是英国BBC电视台播出的汽车节目，称得上是世界上最佳的汽车节目。
　　
　　铃木SX Box概念车
　　2006年洛杉矶车展期间，日本铃木汽车发布了以SX4为蓝本的SX Box概念车。该概念车专门为游戏爱好者量身定做，在SX4的基础上，对性能进行小幅提升，改进部分包括阻力更低的进气系统，背压更低的排气系统，运动悬架套件等，并换上了制动性能更优异的多活塞制动卡钳和通风制动盘。安装在车底的绿色LED灯带来奇幻的效果，使游戏迷们能更快的进入角色。
　　
　　大发在印尼上市小型SUV“Terios”
　　大发汽车公司宣布，将从2007年1月开始在印尼上市小型SUV(多功能运动车)“Terios”。该车为满足印尼的小型SUV需求开发而成，目标是扩大销售量。销售目标为在日常及业余时间利用车辆积极的家庭，计划每月销售1000辆。价格为1亿2300万～1亿6100万卢比。
　　
　　马自达推出Nagare概念车
　　2006年11月29日，马自达汽车株式会社在美国洛杉矶举行的2007洛杉矶国际车展上向全球展示了一款全新概念车型―Nagare。
　　该车融汇并代表了马自达全新的车身比例及外观设计思路，为马自达在未来的国际性车展上推出其它相应的新设计车型打下了坚实的基础。Nagare非常注重光影的细节效果，马自达下一代车型的全球设计趋势在它身上可初见端倪。
　　
　　现代展出Hellion概念车
　　2006年11月29日，现代设计技术中心和美国现代公司在洛杉矶车展上发布了Hellion概念车。这款全球首次亮相的SUV概念车以三门运动多功能为开发理念，针对单身贵族特别设计，它有望成为SUV的又一个细分车型。
　　“Hellion概念车结构紧凑，充满激情，三门超轻车身拥有强度好安全性高的特点。车身比例塑造出强悍结实的形象，短小的前后悬和轴距为越野带来良好的通过性”，现代设计中心首席设计师Marc Mainville谈道。具有雕塑感的车头设计为现代SUV的新风格指明了方向，敏锐的大灯棱角分明，暴露在外的发动机开启装置借用了拉力赛车的设计。倾斜的前挡风玻璃、流线型的车顶曲线以及宽车身赋予了Hellion概念车跑车似的动感。
　　
　　本田首发Remix概念车
　　本田美国公司在洛杉矶车展上首次发布了小型运动跑车概念车Remix。Remix概念车敏捷的车身动态将为驾驶者带来极佳的操控乐趣。
　　Remix概念车富有创意的车顶由黑色的玻璃和银色金属组成，造型如同战斗机的座舱一般。设计师的线条使用极为精炼，每一根都清晰可辨又顺滑自然，银色和黑色组成的车身搭配蓝色大灯简约现代，车尾巨大的储物空间具有很强的实用性。Remix概念车传承了本田的哲学，简洁、轻巧、充满驾驶乐趣，同时又拥有良好的实用性。
　　
　　Mini获2006年“金方向盘奖”
　　新Mini荣获了国际汽车界的最高奖项―2006年“金方向盘奖”。此奖由欧洲发行量最大的周日报纸―《星期日画报》对年度推出的新款轿车中最优秀的车型进行评选。宝马集团负责市场与销售的董事迈克尔・格纳尔博士在柏林的大型庆祝活动上接受了此殊荣。
　　“金方向盘奖”创立于31年前。25位由世界各地的摩托车、汽车专家以及杰出的驾驶员对各车型的发动机性能、操纵系统、安全系数、外形及内饰设计，价格以及环保设计等15个方面进行为期两天的评测。新Mini荣膺于同级别的其他三款车型，它以总分1169的成绩在7个单项评测中名列前茅。
　　Mini在短期上市后赢得了国际汽车界的最高荣誉。外形的创新以及内饰设计的时尚感使得Mini在世界高档小型轿车的范围内取得了巨大的成功。发动机、技术配置、驾驶性能等多方面的革新赋予了Mini动感、敏捷的灵魂。
　　
　　本田Step Bus概念车
　　本田在洛杉矶车展上发布了一款采用中置发动机的单厢概念车―Step Bus。
　　Step Bus概念车承载着本田单厢微型车的创新理念和先进技术，双滑动门设计让驾乘者进出车厢变得极为轻松。虽然车身小巧，但乘坐空间和载物空间都非常宽敞，中置发动机带来的低重心和合理的轴荷分配提高了操控性。“本田小车大空间的设计理念在Step Bus概念车上得到进一步发挥，在小巧的车身内尽一切可能扩大可用空间，改变了人们对微型车空间紧凑的印象。”美国本田公司副总裁约翰・孟德尔谈道。Step Bus概念车由位于日本崎玉的本田研发中心设计，采用中置发动机后轮驱动，能轻松承载五名乘客，采用了先进的第二代导航系统。
　　
　　J.D.Power发布2006年中国新车质量调研报告
　　J.D.Power亚太公司日前发布了2006年中国新车质量调研(IQS)报告，本田思域、雅阁和奥德赛的新车质量在各自细分市场中位居榜首。此外，雪佛兰Spark、日产颐达/骐达和铃木雨燕也在各自的细分市场中获得新车质量最高得分。
　　2006年中国新车质量调研为制造商和供应商提供了衡量新车购买者在买车后2～6个月内遇到的问题的评价标准。尽管这项调研自2000年起就在中国展开，但公开发布调研结果的要点则是第3年。该项调研对9个IQS类别的135个问题进行量化：驾驶、操控及制动；配置和操控；座椅；制热、制冷和通风系统(HVAC)；音响系统；车子外观；车子内饰；变速系统和发动机。综合得分以每百辆车所出现的问题(PP100)来衡量，得分越低说明质量越好。
　　
　　铃木将召回5款车型
　　2006年12月5日，日本铃木公司宣布，由于公司旗下5种车型的安全气囊系统存在故障隐患，将召回约12万辆汽车。这次召回涉及的车型为WagonR、Solio、Cruise、MW和Swift，生产日期为2003年3月至2006年9月。
　　由于Swift(国内称为雨燕)是铃木引入中国的在产车型，国产雨燕是否涉及召回，也受到国内消费者的关注。对此，长安铃木公司已发布消息称，日本铃木召回的Swift，不涉及在长安铃木生产的雨燕，国产雨燕不存在上述故障缺陷，无需进行召回。
　　据了解，被召回汽车中的副驾驶座安全气囊“有可能”无法正常打开，尽管尚未发生因此故障引起的实际案例，但铃木公司仍决定实施召回。但此次召回的Swift是大改型以前的Swift，不是现在的Swift。另外，这次召回的Swift的生产日期是2003年3月11日至2005年3月31日。长安铃木生产的YN5是改型后的系列，因此不属于这次的召回范围。
　　
　　日本销售商满意度调查丰田12年蝉联首位
　　著名调查公司J.D.Power在调查了销售商对汽车厂商的满意度后，公布了“2006年日本汽车销售商满意度调查（DAS）”结果。在各厂商的排名中，丰田连续12年位居榜首。第2位为马自达，比2005年的调查大幅提高9分。
　　影响综合满意度的要素共有8项，包括“商品吸引力”、“对销售商的支持”、“促销支持”、“服务人员支持”、“保证制度”、“销售人员支持”、“新车订购”及“部件供应”。
　　综合满意度的业界平均分为99分，只有丰田和马自达2家公司超过了平均分。从整体看，与2005年调查时相比，“商品吸引力”、“对销售商的支持”及“促销支持”的评价下降。本田采取了将销售网整合为一个渠道等措施，对销售体制进行了调整，此次降到了业界平均分以下。
　　
　　讴歌Advanced Sedan概念车
　　本田豪华车品牌讴歌在本届洛杉矶车展上首次发布了由讴歌美国设计中心设计的Advanced Sedan概念车。
　　讴歌Advanced Sedan概念车结合了创新的设计、优异的性能、具有雕塑感的线条和优雅的豪华感。将超级跑车似的低矮车身融入豪华车中，打破了豪华车死板守旧的形象。Advanced Sedan概念车将成为讴歌品牌的旗舰车型，同时也代表了豪华车设计风格的转变。22英寸前轮和23英寸后轮采用高亮的铝合金轮毂，特别设计的气流管道用于冷却高性能制动系统。圆润的座舱与发动机盖和后备箱衔接自然流畅，全景天窗与前后挡风玻璃连为一体。
　　
　　日本年度风云车出炉三菱小型车“i”夺魁
　　日前，三菱小行车“i”凭借独特的设计与定位，获得了由日本RJC评选的“日本年度风云车”大奖。这是三菱第一辆拿下RJC年度风云车的首款产品。
　　“i”的出现，对于小型车发展来说，可以说是个全新的里程碑。采用创新研发的平台，后置发动机的设计，不仅可以克服小型车内部空间不足的缺点，还能兼顾碰撞时的安全性，充分保护乘客的安全。
　　三菱总裁表示，对于“i”能够拿到年度风云车的头衔，感到非常的荣幸。“i”的出现，满足了现今消费者对于车辆设计的喜好；而“i”所采用的后置发动机平台未来也会应用在其它车款上。
　　
　　福特S-MAX夺得欧洲“2007年度风云车”大奖
　　最近评出的“2007年度风云车”大奖，由福特的S-MAX夺得。“年度风云车大奖”(Car of the year)是一项国际性的评选，由来自欧洲22个国家的58个资深且具代表性的汽车媒体所票选出来的。评选的目标仅限于12个月内发表并且上市的新车。
　　福特英国董事长兼总经理Roelant de Waard表示，福特推出这一辆全新级距的产品，并且顺利拿下“年度风云车”的头衔，代表了这辆新车受欢迎的程度。尤其是在与其它同样实力坚强的竞争对手互相竞争中脱颖而出，更是对S-MAX的肯定。在今年稍早S-MAX发表后，福特就收到各方面的广泛好评，不管是来自相关媒体，还是消费者，多半都持正面肯定的态度。
　　自从2006年6月在英国上市以来，福特 S-MAX已经卖出超过4000辆，并且预定的客户仍然在持续增长当中。S-MAX采用了许多相同的高科技，而且也在NACP的撞击测试中，拿到五颗星的好成绩。
　　
　　奥迪A3、A6、A8和R8力摘“最佳汽车大奖”
　　2006年11月，德国著名专业汽车杂志《Auto Zeitung》公布了“2006年度最佳汽车大奖”(Auto Trophy 2006)的评选结果：奥迪A3、A6、A8和刚刚投放的奥迪R8力挫群雄，摘取各自组别的年度冠军，奥迪Q7、TT和奥迪A4则分别摘得所在组别的亚军头衔。自“最佳汽车大奖”设立19年以来，奥迪已33次获得骄人奖项，其中值得一提的是，奥迪A8已连续四年蝉联“豪华轿车”组别的冠军；奥迪A6则连续第三年在“行政轿车”组别中独占鳌头。
　　奥迪A3获得了30.7％的得票率，在该组别中拔得头筹，领先第2名逾12个百分点；奥迪A8在“豪华轿车”组别中获得了高达35.7％的得票率，几乎是第2名票数的两倍，遥遥领先于同组别中的其他竞争车型；奥迪A6更是以41.8％的得票率领先同组别亚军近23个百分点；奥迪R8尽管尚未正式投放市场，仍以高达41.6%的得票率毫无争议地问鼎“超级跑车”组别的冠军，足足领先第2名18个百分点。
　　
　　欧洲议会批准欧Ⅴ、欧Ⅵ标准
　　2006年12月13日，欧洲议会通过了旨在限制汽车污染物排放的欧Ⅴ和欧Ⅵ标准。根据新标准，未来欧盟国家对本地生产及进口汽车的污染物排放量，特别是NOx和颗粒物排放量的控制将日益严格。
　　欧Ⅴ标准将于2009年9月1日开始实施。根据这一标准，柴油轿车每千米NOx的排放量不应超过180mg，比目前标准规定的排放量减少了28%；颗粒物排放量则比目前标准规定的减少了80%。届时，所有柴油轿车必须配备颗粒物滤网。不过，柴油SUV执行欧Ⅴ标准的时间将推迟至2012年9月。
　　相对于欧Ⅴ标准，将于2014年9月实施的欧Ⅵ标准更加严格。根据欧Ⅵ标准，柴油轿车每千米NOx的排放量不应超过80mg，比目前标准规定的排放量减少68％。欧盟官员称，与欧Ⅴ标准相比，欧Ⅵ标准对人体健康的益处将增加60％～90％。
　　另外，柴油面包车和7座以下载客车实施欧Ⅴ和欧Ⅵ标准的时间将分别比轿车晚1年。2010年9月，面包车等将实施欧Ⅴ标准，届时面包车每千米NOx排放量不应超过280mg；2015年9月实施欧Ⅵ标准后，新款面包车每千米NOx排放量不应超过125mg。
　　目前，欧盟采用的欧Ⅳ标准是2005年1月开始实施的。该标准要求柴油轿车每千米NOx排放量不得超过250mg；面包车和SUV每千米NOx排放量不得超过390mg。
　　
　　欧盟开始执行报废车辆回收指令
　　早在2000年，欧盟就发布了代号为2000/53/EC的报废汽车回收指令。这项指令自2007年1月1日起在欧盟各成员国内全面执行。指令规定，欧盟各成员国要自行采取必要的措施，到2006年，平均每辆报废汽车至少总质量的85％能够被再利用，其中材料回收率至少为80％。到2015年，这2项指标将分别提升至95%和85％。这样，汽车制造厂在欧盟国家上市新车时必须出具证明，证明其投入市场的新款型汽车，其材料回收率至少要占重量的85％，可利用率至少为95％，才能获得市场准入许可证。目前，许多欧盟成员国都已经开始以不同方式执行欧盟的2000/53/EC指令。
　　
　　丰田与通用联合开发新一代碰撞系统
　　日本丰田汽车公司将与美国通用汽车公司联手开发新一代汽车碰撞试验系统，以便更好地分析汽车发生碰撞事故时对司机和乘客造成的身体伤害。
　　据报道，这个系统的特点在于：即使不使用车辆和假人进行试验，也能通过计算机详细分析事故发生情况及对司机和乘客的影响。两大汽车公司表示，将力争使该系统在2010年进入应用阶段，并使之成为全球标准。
　　丰田与通用汽车公司在尖端技术领域一直保持着合作关系。业内人士说，此次联合开发新一代汽车碰撞试验系统将扩大两家公司在安全技术方面的合作，同时可以节省它们的研发开支。目前，汽车实车碰撞试验是综合评价汽车安全性能最基本、最有效的方法，也是各国政府对汽车产品安全性能进行管理监督的重要内容之一。
　　
　　沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队与“爱国者”签署长期合作协议
　　2006年12月14日，梅赛德斯-奔驰联合国内资讯产品制造商“爱国者”宣布，从2007年1月开始，“爱国者”同沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队正式建立长期合作关系，由此，“爱国者”成为车队众多国际知名合作伙伴中的第一个中国品牌。
　　2007年1月，在巴伦西亚举行的新赛季车队揭幕仪式上，“爱国者”的标志将首次出现在沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的赛车上，以及两届F1世界冠军阿隆索(Fernando Alonso)和车队新人汉密尔顿(Lewis Hamilton)的赛手服上。
　　
　　2007年车市形势依然乐观
　　国家信息中心首席研究员刘明日前在全国“五十佳”汽车经销商颁奖典礼上称，2007年整个汽车市场状况依然会很好。他说，从长期趋势来看，汽车行业的增长速度还会保持在20%～30%左右。其中，乘用车2007年的增长速度会在20%左右，虽然比2006年可能有所下降，但还是一个比较高的速度。谈到原因，他具体解释道，从影响市场的短期因素看，涉及到GDP的增长速度。据预测，2007年中国经济增长速度还会在9%以上，还仍处于一个很高的速度。宏观经济的快速增长，为汽车市场的健康稳定发展奠定了基础。
　　
　　德国大众汽车销量大增
　　2006年12月11日，德国大众汽车公司正式对外宣布，截至2006年11月底，大众汽车公司已经累计销售汽车309.4万辆，比去年同期增长11.4%。大众公司说，仅在今年11月份，大众公司就售车29.3万辆，比去年11月增长了11.1%。大众系列的高尔夫、波罗、帕萨特等品牌的汽车都很热销。
　　数据表明，欧洲仍然是大众汽车的主要销售市场，2006年前11个月，大众在包括德国在内的欧洲市场共销售车辆150.4万辆，比去年同期增长了7.5%，其中在德国国内共销售62.8万辆，比去年同期增长了9.9%。
　　大众公司市场部总监米歇尔・科恩表示，大众的销售情况从来没有这么好过，这主要得益于公司的“进攻性产品政策”以及在汽车保险和汽车贷款方面提供的特殊优惠。
　　
　　奔驰轿车11月全球销量超过10万辆
　　2006年12月6日，戴姆勒－克莱斯勒公司旗下的梅塞德斯汽车集团宣布，公司主打品牌奔驰轿车11月在全球售出了10.2万辆，比上年同期增长9%。奔驰E系列和S系列销售增长尤其迅速。
　　11月份，奔驰、迈巴赫和精灵三个品牌的汽车总销量超过了11万辆，比去年同期增长了5%。2006年头11个月，奔驰、迈巴赫和精灵三个品牌汽车的全球销量也增长了5%，达到创纪录的114万多辆。其中，奔驰轿车今年头11个月的销量达到104万辆，比去年同期增长8%。
　　
　　欧洲青睐柴油混合动力车
　　欧洲一份市场研究报告日前指出，虽然以丰田普锐斯为代表的汽油混合动力车在美国正日益受到消费者欢迎，但是在欧洲，由于同样节油，但更加廉价的柴油车却非常普及，因此像普锐斯这样的汽油-电力混合动力车市场前景黯淡。
　　柴油车和混合动力车之争一直是业界的焦点，但如今在欧洲，柴油车取得了压倒性的胜利。目前，欧洲乘用车中柴油车的比例已经达到了50%，而混合动力车在欧洲的销量却微乎其微。现在，欧洲的汽车厂家正开始另一种探索―柴油混合动力车的开发。据悉，标致雪铁龙集团已经推出了多款柴油-电力混合动力车，并努力降低这些车的制造成本。他们的目标是：柴油混合动力车与普通柴油车的成本差额，与普通柴油车和汽油车的成本差额一样，并预计在2010年达到这一目标。
　　
　　大众宣布全球召回30万辆帕萨特B6
　　2006年12月8日，德国大众汽车公司宣布，将在全球召回30万辆帕萨特轿车，以修补该车型存在的某些缺陷，包括制动系统存在的问题。
　　召回的车型涉及2005年和2006年上半年制造的帕萨特轿车。这些车的雨刷可能出现问题，使用柴油发动机的帕萨特可能出现漏油。此外，帕萨特的制动系统也可能存在问题。但大众公司排除了制动系统完全失效的可能。
　　大众公司表示，修复上述缺陷，每辆车约需1个半小时。该公司没有说明此次召回将给公司带来多大经济损失。
　　
　　一汽-大众新宝来HS上市
　　2006年12月16日，一汽-大众汽车有限公司在杭州举行了以“MY FIVE五彩吾生活”为主题的新宝来HS上市发布会。作为在新宝来基础上开发出的一款全新A级两厢车，新宝来HS崇尚五彩生活和全面驾驭感，主张生活驱动力，是为年轻都市精英所推出的都市“驾驶者之车”。其既传承了新宝来焕然新生的外形、新潮澎湃的动力操控等优秀基因，同时又拥有五门掀背式的时尚造型、宽敞舒适的内部空间、舒服体贴的人性化配置等浓郁生活元素。
　　据悉，此次新宝来HS共发布了6款车型，其中1.6时尚手动型售价11.25万元，1.6时尚自动型售价12.55万元，1.6豪华手动型售价11.95万元，1.6豪华自动型售价13.25万元；1.8手动型售价12.98万元，1.8自动型售价14.28万元。
　　
　　东南戈蓝上市售价19.98万～21.98万元
　　2006年11月24日，东南汽车公司在上海宣布，其中高级豪华旗舰轿车―三菱戈蓝(GALANT)正式上市，并公布了其价格。至此，国内2.4L排量的中高级轿车市场诞生了首款低于20万元的日系主流车型，此价格同竞车的2.0L车型售价相当。三菱戈蓝2.4L旗舰型21.98万元、尊贵型19.98万元。19.98万的上市价格使三菱戈蓝成为国内日系同级车首款价格低于20万元的2.4L车型，这一价格必将撼动整个中高级轿车市场。
　　业内人士认为，三菱戈蓝以震撼价格上市，无疑树立了中高级车市的新标杆，大幅度降低了中高级轿车消费的价格门槛，必将在市场掀起价格风暴，加速对中高级轿车市场的洗牌，对2.4L豪华车市场等主流车型形成强大冲击。
　　
　　标致206天窗真皮版登场售价10.28万～11.38万元
　　继1.6L东风标致206、搭载ETEC发动机的1.4L 206之后，东风标致在上月隆重推出顺应市场的又一力作：东风标致206天窗真皮版。此款车的推出，不仅满足了消费者希望在紧凑型轿车上拥有豪华驾驶环境的需要，更是给高端紧凑型轿车拟定了一个新的定义。该车的目标客户是讲究品质、喜爱运动，喜欢最新科技，善于接受新事物，注重品位的年轻用户。206XT天窗真皮版手动挡和手自一体车型厂商指导价分别为10.28万元和11.38万元。
　　
　　C-NCAP选取2007年度试验车型
　　由于2006年度C-NCAP的试验工作从8月份才开始，所以该年度第二批的评价结果将于2007年的1月底发布。为了使2007年的试验工作在时间安排上比较宽松合理，近日C-NCAP管理中心已经开始选取07年度的试验车型。今年选择车型的原则还是根据《C-NCAP管理规则》的规定，从两年内即2005年和2006年上市的新车型中选择。
　　
　　北京将重点发展城市公交和环保型小排量汽车
　　2006年12月11日，北京市发改委发布了北京国民经济和社会发展重点专项规划《北京市“十一五”时期能源发展及节能规划》。根据规划，北京将加强交通节能，发展城市公交和环保型小排量汽车，加快淘汰能耗高、尾气排放不达标的机动车辆。同时，北京将改善路网结构和路口节点布置，创造顺畅的道路交通条件减少机动车拥堵，以节约燃油，减少污染。
　　
　　东方之子1.8上市售8.98至9.9999万元
　　2006年12月15日，奇瑞汽车在“天府之国”成都市隆重举行“飞跃07―奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式。奇瑞汽车销售公司常务副总黄志强先生代表奇瑞汽车在仪式上正式宣布：即日起东方之子1.8L全国同步上市，统一售价为89800元(舒适型)和99999元(豪华型)并在全国各地上市销售。
　　全新上市的东方之子1.8以“公务座驾新坐标”为产品定位，以公、商务用车为主要用途。东方之子以“树立8万元区间B级车的全新价格标杆、兼顾动力与经济性的1.8L公商务黄金排量标杆和Acteco1.8L发动机先进性能标杆”为三大核心竞争优势，在外形上继承了东方之子车型的气派与尊贵，具有良好的安全性、操控性和舒适性，树立了“物超所值”的1.8排量公商务轿车价值新典范。对比目前国内1.8L排量公、商务轿车车型老化、技术落后的现状，东方之子1.8的上市将掀起一股“黄金排量”公、商务轿车的革命。
　　
　　春兰高能电池中标意大利电动汽车项目
　　日前，在意大利首都罗马市的电动汽车电池招标中，春兰自主研发的高能动力镍氢电池及电源管理系统产品，以其卓越的高效、经济、清洁特性，击败美国和日本等国的同类产品而中标，成为罗马市发展电动汽车所指定的专用电池。
　　意大利罗马此次招标经历了近1年时间，其间，全球共有100多家电池、电动机制造商参加了竞标。经过严格的技术分析和性能测试，最终意大利芬梅卡尼卡公司下属的安萨尔多(Ansaldo)公司研制的电动机，以及春兰研制的高能动力镍氢电池组及其管理系统通过了各种审检而胜出。中标的电动机和电池，将应用于罗马城内新投入运营的混合动力公交车，以及重点发展的电动出租汽车上。
　　据悉，2007年，意大利罗马市将有36辆混合动力公交车和400辆电动出租汽车投入运营。
　　
　　中国新概念俱乐部G1俱乐部成立
　　2006年12月2日，备受瞩目的超级驾驶俱乐部―G1俱乐部在北京香格里拉酒店正式发布。
　　G1俱乐部是一个以驾驶为主题的，全新模式的高级私人俱乐部。G1俱乐部源自格鲁普艾姆车队，而格鲁普艾姆车队曾两度荣获英国GT锦标赛的冠军，并作为保时捷厂商车队，荣获05年度FIA GT世锦赛的冠军。
　　G1俱乐部带来的不仅是这些顶级名车的驾驶体验，同时它还为俱乐部成员提供了相互交流的空间和平台。目前，G1在中国是一个全新的事物，但在欧美等汽车文化发达的国家，类似于G1俱乐部这一类型的超级驾驶爱好者俱乐部，早已风靡一时。
　　
　　北星行奔驰领航全新S级轿车360°安全体验活动
　　2006年12月2日，北京北星行汽车销售中心特邀其贵宾及相关媒体，在继梅赛德斯-奔驰面向现有客户和潜在客户群体而开展的全新S级轿车专业试驾活动在北京人民警察学院拉开序幕之后，全程体验了这一专为全新S级轿车量身定做的360°安全体验活动。
　　此次安全体验活动根据全新S级驾车在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面所拥有的众多革命性创新科技成果，特别聘请专业汽车安全培训车手，指导参与者于场地内多种特定试驾环境中充分感受不同驾乘技术与操控性能的完美融合。在低光照、潮湿路面等特定环境下，全新S级轿车的卓越安全性能以及出众的驾驶操控性得以充分展现，为所有参与者带来了一次难忘的顶级豪华车驾乘体验。严谨设置的技术环节、全面人性的安全体验以及多重实际操控技能培训都将这一专业的体验活动与全新S级精密契合。
　　
　　凯迪拉克SLS赛威公布定价 售49.8万～70.8万元
　　2006年12月13日，上海通用汽车正式宣布了豪华商务轿车凯迪拉克SLS赛威的价格。凯迪拉克SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型以及4.6L旗舰型4款车型，价格分别为49.8万元、55.8万元、63.8万元和70.8万元。这也标志着凯迪拉克SLS赛威很快将在全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心正式销售，对于凯迪拉克在中国市场的提速发展具有重要意义。
　　
　　福田汽车MP-X蒙派克首次亮相
　　2006年11月19日，福田汽车MP-X蒙派克品牌发布仪式在北京举行。北汽控股公司高层表示，MP-X蒙派克填补了北汽集团MPV品类的空白。福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银在发布仪式上预告该车即将于2007年1月初在欧洲正式全球上市。
　　蒙派克作为新一代的移动商务堡垒,就是为不断创新、锐意进取的成功人士和组织度身订制的新一代欧系高端MPV。据MP-X蒙派克的总设计师介绍，MP-X这一概念来源于欧洲，M即Multi，其中文涵义是“多种的、多功能的”；P是Purpose的开头字母，意为“目的、意图、用途”；X则是指配备X-TEC的第三代MPV底盘技术。
　　
　　长安铃木天语SX4下线预售10.5万～13.7万元
　　2006年11月28日，长安铃木旗下的全新创新型轿车―“天语SX4”在重庆长安铃木工厂驶下生产线，首批100辆静态展示车已陆续发往全国4S店，从即日起全国代理店开始接受预订。同时，长安铃木公布“天语SX4”预售价格为人民币10.5万元至13.7万元，具体为基本型10.5万元，精英型手动11.5万元，精英型自动12.7万元，豪华型手动12.5万元，豪华型自动13.7万元。宣告了这款全球首发车型正式诞生。长安铃木高层领导、日本铃木专家及长安铃木员工共同庆贺这一历史性的时刻。为配合天语SX4的推出，长安铃木对营销网络系统进行了严格的认证，只有通过验收合格的代理店才有资格代理天语SX4轿车。
　　“天语SX4”创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念，能满足人们在不同生活状态下的需求。在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
　　
　　第二届机动车污染控制国际研讨会在京召开
　　2006年12月7～8日，由国家环保总局与美国联邦环保署共同主办的第2届机动车污染控制国际研讨会在北京召开。
　　据悉，本次会议是按照2003年中美两国环保局长签署的中美空气污染与清洁能源合作备忘录，经中美双方确认，此次会议的主题是达标管理和清洁燃油。美国、欧盟、中国的政府机构以及国内外专家就机动车污染防治管理和技术进行交流。来自联合国环境规划署、欧盟、美国能源基金会、国家发改委、财政部、认监委、国标委、各省级及省会城市环保局、中国石油、中国石化、清华大学、北京大学、北京理工大学、北京交通大学、东风集团等政府机构、专家学者、企业代表约200余人出席了会议。
　　
　　万丰奥威在深交所挂牌上市
　　2006年11月28日，中国机械工业联合会执行副会长张小虞与浙江万丰奥威汽轮股份有限公司董事长陈爱莲在深圳交易所敲响了新股开市宝钟，隆重宣告万丰奥威(证券代码002085)正式挂牌上市。
　　万丰奥威成立于2001年9月30日，由万丰奥特控股集团作为主发起人，联合中国汽车技术研究中心等发起设立。目前，万丰奥威是我国最大的铝合金车轮生产基地之一。据悉，此次万丰奥威在资本市场共募集资金4.5亿元，将主要用于3大项目：新增200万件汽车轮毂技术改造项目，年产45万件半固态锻造汽车轮毂固定资产投资项目，以及模具数字化设计制造工程固定资产投资项目。
　　万丰奥威董事长陈爱莲称：“我们的战略目标是成为全球顶级的汽车铝轮供应商，使‘ZCW’品牌成为全球汽车零部件行业的知名品牌，到2010年实现年产铝轮1120万件，年销30亿，净利润2.5亿”。
　　
　　天籁VQ发动机连续13年蝉联“世界十佳发动机”奖项
　　近日，美国权威汽车杂志《Ward’s auto world》公布了第13届“全球十佳发动机奖”获奖名单，国内高级轿车天籁所搭载的VQ发动机再次榜上有名，成为自1995年该奖项成立以来惟一连续13届获此殊荣的发动机，这独一无二的殊荣再次创造了该奖项的历史。日产VQ系列引擎继续着它在全球汽车市场中的传奇，在汽车界传为佳话。
　　《Ward’s auto world》被称为目前世界上最权威的汽车专业月刊之一，评选由世界汽车工业信息领域的领导者―“华德氏通信”(Ward’s Communications)的专业编辑对被提名的来自36款汽车的发动机进行专业的测试、评比。评比标准主要是动力输出性能、扭矩、音震、通用性、经济性、环保要求、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比。自举办这项评比开始，每年入选发动机的淘汰率始终维持在66%以上。
　　
　　北京明年对轻型柴油车实施国IV排放
　　来自国家环保总局污染控制司的消息，北京市将自2007年元旦起对轻型柴油车施行国家第四阶段排放控制要求。轻型车第四阶段尾气排放标准相当于欧Ⅳ标准，北京市是目前国内明确了实施国家第四阶段排放标准时间的第一个城市。