热爱生活的人 [标致：给热爱生活的人]

　　中国在变，标致也在变。眼看着中国正在成为全球最重要的汽车市场，2006年底法国标致正式在华成立了标致中国公司，旨在发展标致在中国的进口车业务。2007年4月20日，万众期待的第12届上海国际车展盛大开幕，携东风标致206、307系列以及标致进口车系列联合参展的标致与东风标致品牌，以“自信之狮，科技智美”为主题共同演绎了一曲“群狮聚会”的华彩乐章，让喜爱标致品牌的消费者亲身品味了一场经典与豪华同辉的汽车盛宴。进口标致的全线车型全面登场，包括206CC、307CC、407、407SW、407Coupe和607。特别是908RC概念车的首次露面，将标致品牌对科技与创新、活力与美感的诠释再度升华。
　　专访未开始前，记者们在标致展台二层的休息区，喝着纯正的现磨咖啡，欣赏楼下集前卫与动感于一身的908 RC。908RC的前脸极具张力，个性十足，狮子的基因渗透在每一处细节。它搭载的是标致最新研发的12缸带FAP微粒过滤器的柴油发动机，该款发动机专为世界赛车项目中对车辆考验最为苛刻的勒芒24小时耐力赛精心打造，动力性能非凡。
　　在标致布置的轻松惬意的专访室内，标致中国总经理梅野接受包括《中国汽车界》在内的众多媒体专访时说，标致将会尽快引进标致4007，以满足广大标致品牌用户的更多需求。
　　
　　《中国汽车界》：标致407 Coupe是去年投放中国市场的，它的表现怎样?
　　梅野：这款车现在的名气越来越大了。每个月，407 Coupe的销量都在增长，尤其是在2007年2月，销量非常不错。很多媒体对标致407 Coupe的评价都非常不错，有些媒体朋友评价它为“鲨鱼”，觉得它的外形像一条鲨鱼。
　　《中国汽车界》：目前标致在中国引进的407车型有三救，梅野先生上任之后，会采取什么样的措施来推广40"l车型?
　　梅野：2007年我们的工作重点就是推广407。407 Coupe是去年推出的，我们也借助这个车型来加强整个407车系的推广。我们准备在全国选择5～18个重点城市来举行大型的试乘试驾活动，一部分为媒体试乘试驾，一部分为客户试乘试驾。我认为最好的推广一款车的方法，就是让消费者来试乘试驾，让他们亲自来感受。我希望在座的各位都去试乘试驾我们的车型。
　　
　　《中国汽车界》：标致有没有计划引进新的车型，如果下一步引进的话，是会向大的方向发展还是向小的方向发展?
　　梅野进口标致汽车其实相对来说都是高端产品，新产品我们当然会引进，而且引进的速度会加快。PSA集团在内部进行了调整，专门成立一个中国事务部，加强对中国市场的重视。以后针对中国市场的一些决定，速度会加快很多。比如说我直接上司的上级就是PSA集团的总裁，层次减少了很多。
　　《中国汽车界》：那您和博毅(PSA集团中国首席代表)之间是怎样的关系?
　　梅野：我们之间是平等的同事关系，没有上下级的区别。我的上级就是刚才讲到的PSA集团中国事务部的负责人。
　　《中国汽车界》：刚才您说PSA集团为加强中国市场，建立了中国事务部。那么标致会不会采取一些新的措施以加强中国市场?
　　梅野：将来标致中国就由PSA集团中国事务部直接管理，标致所有在中同市场所做的决定都是针对中国市场的。由于中国事务部直按汇报对象就是PSA集团的总裁，所以它做决定的速度就会快很多，标致中国发展的速度就会相应快很多。大家可以把中国事务部想像为PSA集团在中国的指挥部，它对标致在中国会引进怎样的新产品会有非常大的影响力。
　　《中国汽车界》：目前标致中国在中国市场的车型主要是轿车，今年和明年标致会不会把SUV产品比如4007引进中国市场，以扩大产品阵容。
　　梅野：我们非常盼望能把4007引进至中国来，因为我们也知道目前中国市场一半的进口车都是SUV车型。4007我在巴黎开过，是一款非常棒的车型，纠、形非常漂亮，动力也非常足，我开4007的感觉这是一款能上树的车。我认为这是一款非常适合中国消费者和中国市场的车型。PSA集团中国事务部为了向中国引进这款车，已经做了非常多的工作。4007引进中国的时间可能会在一年以内。
　　《中国汽车界》：目前4007是否已经进入进口中国的认证过程?
　　梅野：还没有。大概还要半年的时间。今年7月4007会在欧洲上市，在欧洲上市之后会很快引进中国的。《中国汽车界》：标致在中国的目标人群和定位是怎样的?
　　梅野：标致进口车具备了很多特点，比如可靠性、高科技性、舒适性等。现在越来越多的中国消费者对进口车的关注越来越转移到外形上面。我们的另一款高档车407 coupe销量的不断增长，证明了这一点，说明中国的消费者越来越关注进口车的外形。我们希望通过媒体传递给消费者一个信息，标致汽车的目标客户是那种热爱生活，重视生活质量的人。通过我们的调查越来越多的中国消费者对颜色和外形越来越重视，外形优雅的车越来越受大家的喜爱。
　　《中国汽车界》：今后进口标致的销售网络会怎么发展?会不会在东风标致现有的经销商网络里面择优录用?
　　梅野：现有的经销商网络的组成比率大概是一半一半，一半的经销商是东风标致的经销商，另外一半是完全做进口标致的经销商。我们将来发展的重点是那些年销量会达到100台进口标致的经销商。而东风标致销售网络的覆盖区域是我们优先考虑的对象。
　　《中国汽车界》：比如沃尔沃的宣传重点是“安全”，那么标致的宣传重点是不是就是刚才提到的“注重生活品质”?
　　梅野的确，这是我们要推广的一种理念。希望会有更多的用户来体验我们的车辆，感受标致汽车的品质。