产业脉动杂志_产业脉动

　　月度事件 　　 　　■中国16厂家排名全球轮胎75强 　　美国《橡塑新闻》近日公布2007年度全球轮胎75强排名，中国厂家达16家。其中杭州中策2006年销售收入增长近50%，首次超过10亿美元，达到10.8亿美元，名次一举从第23位跳到第14位。自1995年以来，全球轮胎企业排名冠军之争总是在法国米其林和日本普利司通之间展开。本年度二者的竞争尤为激烈，最终普利司通以1亿美元的微弱优势拔得头筹。固特异年增长率为3.6%，2006年销售收入180亿美元，排名第3位。4-13位的依次为德国大陆、意大利倍耐力、日本住友、日本横滨橡胶、韩国轮胎、美国库珀轮胎、韩国锦湖、日本东洋轮胎橡胶、中国台湾正新橡胶及新加坡佳通轮胎。
　　
　　月度品牌
　　
　　■宇通再次荣膺“中国名牌”
　　9月11日，国家质检总局发布2007年度中国名牌企业名单，宇通牌大中型客车再次荣膺“中国名牌”。由国家质量监督检验检疫总局授权中国名牌战略推进委员会每三年在全国范围内对企业评比一次。宇通客车2004年首次申请并获得了“中国名牌”产品称号。这三年来，公司销售量、销售额、技术水平、市场质量表现等都在不断提升。今年是宇通第一次获得“中国名牌”有效期的最后一年，今年6月，公司重新申报材料，在通过郑州市质量技术监督局、河南省质量技术监督局、国家质检总局的层层筛选和评价后，宇通客车再次被确立为中国名牌产品。
　　
　　月度技术
　　
　　■壳牌合成燃料示范运行结束
　　近日，壳牌中国集团和上海清洁能源研究与产业促进中心宣布，为期6个月的上海欧II公交车壳牌合成燃料――天然气制油燃料示范运行结束。结果表明，相比欧II标准柴油，壳牌天然气制油燃料能够减少35%的颗粒物、15%的氮氧化物、13%的一氧化碳以及4%的二氧化碳排放，能够减少70%的黑烟排放。示范运行结果还表明，该燃料可以直接用于普通柴油发动机而不需要任何改装。示范运行期间，没有出现与燃油相关的问题，燃油经济性和动力性与使用普通柴油的车辆相同。
　　上述测试结果说明，当用于未经改装的欧II标准的公交车辆时，该燃料能够使排放指标(氮氧化物除外)降低到欧III标准。这项结果的意义在于，如果将此燃料用于上海目前大量使用的欧II公交车，无需对车辆做任何更新改造，也无需建设新的燃料加注设施，就能将75%的车辆升级为欧III排放。不过，这种清洁燃料真正进入市场还有待时日。专家指出，目前天然气制油实现商业化运作至少还需要一两年。
　　
　　月度新车
　　
　　■雷诺发布油电混合动力卡车
　　法国雷诺日前正式宣布发布一款具备油电混合动力系统的Hybrys概念货车。这辆Hybrys的引擎代号为DXi7，具有320hp的最大马力。DXi7配备先进的油电混合动力管理系统，可以单靠电力启动行驶。这辆卡车具备3900mm的轴距，搭配7.5吨的拖车头，最大可以扩充总载重量至13吨左右。根据统计已经有超过三千辆以天然气为燃料的雷诺Trucks卡车在全球各地执行任务。
　　
　　TRUCKS
　　
　　■波兰选手摘取斯堪尼亚卡车大赛桂冠
　　激动人心的2007年度斯堪尼亚欧洲青年卡车驾驶员大赛总决赛今天在瑞典落下帷幕，来自波兰的选手Marek Szerenos最终摘取桂冠。今年34岁的Marek Szerenos击败了26位来自欧洲各国实力超群的青年专业卡车驾驶员，赢得头奖殊荣――一辆斯堪尼亚为他量身定制的卡车。此次的冠军Marek Szerenos已成为职业卡车驾驶员的形象大使，同时也为其他驾驶员树立了榜样。来自爱尔兰的Tom Sharkey位居其后，斯洛伐克的Milan Jakubek排名第三。
　　此次总计有16,000名来自欧洲27个国家的，年龄在35岁以下的青年卡车驾驶员参加了大赛。总决赛的竞技项目包括持续稳定的驾驶、节油驾驶、货物紧固、发车前检查及安全操控五项。选手们必须通过重重关卡，完成一系列综合的操控测试来证明他们具备作为可靠的重型卡车驾驶员应有的技能和态度。
　　欧洲青年卡车驾驶员大赛是2003年斯堪尼亚创立的全球驾驶员大赛的一部分，意在推广专业驾驶，促进交通安全，吸引更多年轻驾驶员加入到运输行业中来。斯堪尼亚欧洲青年卡车驾驶员大赛每两年举办一次。参赛者的年龄规定在35岁以下。大赛的创立得到了欧盟和国际道路运输联盟(IRU)的支持。同时斯堪尼亚也在拉丁美洲、非洲和亚洲和举办了类似的比赛。
　　文/李京京
　　
　　■沃尔沃展出全球最安全卡车
　　日前，沃尔沃在巴黎车展上首次展出了其最新研发的全球最安全卡车。本次闪亮登场的概念卡车集中体现了沃尔沃的多种下一代技术系统，并首次配备了一系列尖端的技术解决方案，可在遇到危险情况时向驾驶员发出警告，并帮助其避免事故，新技术可以使数千人免于在车祸中丧生。
　　这些新技术包括持续监控驾驶员行动、区分信息优先顺序的AIDE系统；帮助驾驶员保持正确路线、消除盲点、弯道超速的INSAFES系统；缓解卡车碰撞强度的COMPOSE系统；保持车道的SAFELANE系统和抑制启动的APALACI系统等。如果所有的车辆都配有这些最新的研究成果，约三分之一的类似事故都可得到避免，这就意味着在一年中即可挽救3,000条性命。同时，数万名事故受害者受到的伤害也会大大减轻。
　　“我们所关注的是那些可支持并帮助驾驶员意识到危险迫近的系统，因为车辆是由驾驶员操控的，驾驶员对提高安全性负有最终责任。在所有轿车和卡车安装此种系统后，很多由交通事故引发的痛苦将会避免，道路使用者和整个社会也可以节省大量花费。”沃尔沃卡车公司交通安全经理Lars-G�an L�enadler说。
　　目前，这些最新最先进的驾驶员支持技术已经开始运用在了集成安全卡车沃尔沃FH系列上面。
　　文/张蕊、蒋坤元
　　
　　■解放自卸推广活动硕果累累
　　在一汽集团公司“抓产品、抓销售、抓管理”的总体工作目标指导下，一汽解放公司许宪平总经理提出了：“自卸赢，则解放赢”的市场战略。日前，由一汽贸易总公司策划组织的“解放新运营时代的自卸专家”的推广活动，在全国范围内轰轰烈烈地开展起来。
　　在长达2个月的解放自卸推广活动中，一汽贸易总公司各区域公司积极主动地深入市场、深入终端。各省公司更是根据所在区域的不同特点，分别以巡展、体验营、用户座谈会、服务义诊、产品推介等多种宣传推广形式，将自卸推广活动做得有声有色。使得“解放自卸推广行动”在巩固和提升解放牵引车竞争优势上，取得了很好效果。
　　
　　■东风商用车总装配厂装配一线改造工程完工
　　历时近三个月的东风商用车总装配厂装配一线驾驶室地拖链改造工程10月8日全面完成并正式投入使用。至此，总装配厂三条装配线全部具备了生产东风天龙所有品种的能力。 装配一线驾驶室地拖链改造是该厂提升东风天龙产能的一个重点项目之一。此项工程从7月15日开始土建，历时84天。驾驶室地拖链改造后，彻底改变了装配一线只能生产D310平顶驾驶室的历史，完全可以满足现生产中的所有高顶驾驶室的工艺要求和生产节拍。
　　
　　■江淮轻卡出口获得七连冠
　　今年前8个月，江淮汽车累计出口1.3万辆，同比增长162％，高于国内平均增速100个百分点；销售收入更突破1亿美元大关，同比增长210％。与往年不同的是，取得这样的成绩不仅靠其优势产品轻卡，从卡车、底盘到MPV、SUV，每一个系列的产品都有上佳表现，中重卡上半年实现较大突破，而其瑞鹰SUV也迅速打开国际市场，成为海外市场的新力量。据悉，自2006年江淮汽车集团成立国际公司后，以轻卡为主全面对外出击，并在第100届广交会期间隆重发布了其国际化战略。2007年，轻卡出口获得海外销售七连冠。
　　
　　■北汽有限展示自主品牌新产品
　　在日前于天津举办的“2007中国汽车工程学会年会暨展览会”上，北京汽车制造厂有限公司携旗下越野车、皮卡、轻客、轻卡四大系列5款产品亮相车展，获得广大国内外用户的普遍好评。其中，新一代全天候战地越野车“勇士”，经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，成为继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北汽有限研制生产的新型军车。同时展出的还有京城海狮轻型客车、陆铃两驱皮卡和北京旗铃轻卡。目前，北汽有限目前已成为北京汽车工业自主品牌、自主研发的生产基地、军车生产基地、越野车生产基地和整车出口生产基地。
　　
　　■华菱重卡出口俄罗斯800台
　　今年第800辆CAMC华菱重卡自卸车行程万里经我国满洲里口岸顺利到达莫斯科，使华菱重卡进军俄罗斯市场的“黑马”之旅再出新彩，进一步确立了CAMC(中国华菱)国际品牌形象。
　　今年上半年，星马汽车(集团)公司与俄罗斯三家经销商签订了500台重卡合同，并于7月份全部顺利完成车辆交付。这之后，随着一辆辆CAMC华菱重卡驰骋俄罗斯，俄罗斯三大经销商要求追加订量，使得原计划出口一调再调，目前在手订单超过1200辆，除去已交付的800辆，余下至少400辆要在年底前交付，每月至少100辆。
　　
　　BUSES
　　
　　■宇通与美国铝业研发新一代全铝客车
　　9月20日，宇通客车与美国铝业公司正式宣布建立合作伙伴关系，双方将应用世界领先的客车结构设计、材料及制造技术，共同开发新一代的节能环保公交客车。双方合作的第一步是共同开发一部全新的、可显著降低温室气体排放并提高燃油经济性的客车。样车预计在2008年北京夏季奥运会期间可以展出。
　　作为国内最大客车制造企业和出口企业，宇通每年将销售额的5%以上投入新技术研发。为提高客车减排性能，继发动机热管理技术的推出，宇通此次又联手世界尖端技术领域以提升产品环保性能。
　　8月在中国大连举办的2007中国交通用铝研讨会上，来自德国海德堡能源和环境研究中心的最近一项研究结果表明，一部经停若干站的城市柴油客车减重100公斤，将在其整个运营周期内节约燃油2,550升，并且大大降低C02等温室气体排放量。
　　“当然，我们的目标是与宇通一道，实现突破性地在每部客车上减重超过100公斤。”美铝亚太区总裁陈锦亚先生表示，“美铝公司充分相信，通过将全铝框架结构设计与先进制造技术的结合，我们可以实现在保证新一代客车安全性和提升可靠性的同时，达到15%到20%的减重效果。”
　　
　　■福田欧V服务“美丽无锡”大赛
　　9月17-27日，全球时尚界目光的焦点全都聚集在了中国无锡，期盼已久的“美丽无锡・2007新丝路世界模特大赛”总决赛在这里激情上演，全球40多个国家的50多名佳丽悉数亮相。来自中国的30号选手王伊丽摘得总决赛桂冠，来自加纳的23号选手米拉希和来自瑞典的22号选手克里斯蒂娜分别获得亚军、季军。作为中国新锐客车品牌福田欧V，不仅提供大赛组委会选手专用豪华舒适的BJ6102客车，同时还冠名赞助了“2007新丝路世界模特大赛欧V最具活力奖”。
　　活动主办方认为，欧V客车高档时尚、舒适美观、尊贵豪华，不仅在车辆舒适性、耐用性能及可靠性等方面均达到了赛事组委会的要求，而且其大气、富有欧洲韵味的时尚外观造型，与赛事所一贯追求的引领风潮的目标相得益彰，据此组委会特别设置了“欧V最具活力小姐奖”。最终3号吉尔吉斯坦选手高尔克丽娜获此殊荣，北汽福田汽车股份有限公司北京客车分公司的党委副书记吴海山为高尔克丽娜现场颁奖。
　　
　　■斯堪尼亚向新加坡售出500辆城市巴士
　　日前，斯堪尼亚接到来自新加坡最大的公交公司SBS Transit 公司共计500辆城市公交巴士的订单，此单是迄今为止斯堪尼亚在亚洲最大的巴士订单。斯堪尼亚脱颖而出，获得此订单的关键因素是其产品所具备的低运营成本和高环保性能。斯堪尼亚产品的重要特点是装备欧VI发动机， 采用EGR废气再循环技术以及向客户提供极具吸引力的售后服务。
　　此次订单的签订同样标志着斯堪尼亚和SBS Transit公司的合作进入评估公共交通系统的新概念和体系的长期战略合作伙伴关系。500辆专门为新加坡开发的新型城市公交车，正是两家公司通力协作的成果。该巴士车身将由马来西亚的Gemling Coachworks公司制造。预计交车时间将在2007年底至2008年。
　　斯堪尼亚巴士使用了低入口轮椅可接入设计，配备搭载EGR技术的230马力、9升欧IV斯堪尼亚发动机。EGR技术的运用使得排放物在燃烧阶段就被大大减少，因此，此款巴士无需排气后处理装置和尿素箱就可达到欧IV排放标准。
　　
　　■青年豪华客车“远嫁”狮城
　　9月27日，4辆身披红花的“青年JNP6127S”豪华双层客车缓缓驶出青年汽车集团大门，再过数十个小时，这几辆被人们称之为“移动办公城堡”的12.7米豪华客车将行驶在新加坡的公路上。这是迄今为止新加坡引进的最高档豪华客车，4辆客车价格总计达600多万元。
　　150万元的单价！在人们眼中已与国外著名品牌的价格没有太大的区别，但这还仅是裸车的价格。在这样的价位下，新加坡为什么选择了金华青年的车？“青年客车从内到外都满足了我们的要求，无论是豪华亮丽的外观还是技术一流的发动机和全承载车身，都符合我们对一辆豪华客车的定位。”新加坡五星旅游公司老总Johnny Lim说出他选择的理由。
　　以前双层客车由于技术方面的限制，只能在城市低速运行，时速低至30―40km/h。“青年・太空线”使用尼奥普兰技术，全承载车身加上世界专利的独立悬挂前桥，后桥也独立，同时带随动转向，使得车辆的轮距更宽，气囊间距比一般客车宽60―70cm。所以虽然车辆采用双层结构，但仍可高速运行，时速最高可达140km。
　　文/郑建有 倪庆丰
　　
　　■中通BRT客车中标济南
　　10月14日，济南市BRT公交车招标结果正式出炉。总共15辆18米BRT客车指标全部被中通客车纳入囊中。
　　此次济南BRT招标会中，国内七家已有BRT客车的主流企业全部接到了济南公交部门的邀请，有六家企业参加了投标。参加招标的中通客车，对济南的BRT项目建设跟踪了1年多，并专门针对济南市场量身定做了18米BRT样车。该样车长18米，宽2.54米，内设43座，可容纳175人，最高车速可达80km/h，国Ⅲ排放，车头采用子弹头造型，车身呈现流线型，外观大方，车内宽敞，性能稳定。
　　中通客车提出的“立足山东 服务全国”产品发展之路，在针对地域差异化的同时，融合了欧洲BOVA技术而专心打造的中通BRT客车，不单单是代表山东汽车工业制造的最高水平，更是延续了欧洲在客车制造方面的顶级水平。该车在研发过程中始终以节能降耗为核心理念。并在外观造型、车身结构、内部结构、材料使用、配置等方面均取得了新的突破。
　　
　　■中大打造A9节油精品客车
　　作为国内客车制造行业新秀的中大汽车集团，前瞻性地对节能、环保型客车的研制投入了大量的人力、物力，如今中大汽车已将其旗舰产品中大A9系列大型客车打造成为一款真正的节油精品客车。
　　中大A9系列客车作为中大汽车的旗舰产品，在研发时就充分考虑到车身造型与风阻之间的关系，使A9独有流线车身造型。特别是前双风挡的设计，最佳化的降低了空气阻力和油耗，可以使整车行驶燃油消耗降幅达10%；新材料的运用――轻质材料铝合金主要应用在舱门和侧身方面，降低了A9的自重量；全承载技术的运用，大大提升车身与底架的整体刚度和强度。
　　中大A9豪华客车的市场定位就是在中长途客运线路上。百公里油耗仅25升，比同系列产品每百公里节约5-6升，若按日营运里程1000km，每天油费节省约250多元，年节省费用达到75000多元（年营运300天）。这也是A9畅销市场的原因之一。
　　
　　MISC
　　
　　■潍柴动力WD12发动机第一万台下线
　　10月10日下午3时，一台披挂着“第10000台WD12发动机”字样的WD12柴油机，从潍柴动力新厂区一号工厂的流水线缓缓走下。在现场欢腾的音乐声中，立即装车发运往整车厂。这是一个具有纪念意义的时刻，从去年10月20日潍柴建厂60周年正式下线，潍柴动力在今年10个月的时间内完成了1万台的产销目标，标志着中国重型汽车的主导动力正在加速完成由10升机向12升的升级。
　　潍柴营销总公司的人士认为，目前各大整车厂都急需这款国内唯一排量达12升的重型发动机，2007年全年可产销1.5万台，同比增长近7倍；预计明年的订单数量会超过3万台，2009年达到5万台的规模。市场对WD12发动机的出色性能和优异表现，给予了高度认可。WD12机的面市打破了国内12升以上排量、380马力以上发动机全部被国外品牌垄断的局面，推动着中国重型汽车的加速升级。
　　
　　■康明斯入选2007年北美“最具领导力公司”二十强排行榜
　　2007年9月21日，康明斯公司日前入选2007年北美“最具领导力公司”二十强排行榜。
　　“最具领导力公司”评选项目的发起者是全球知名的人力资源管理咨询公司翰威特(Hewitt)，《财富》杂志和RBL集团参与组织，由一个集聚世界知名作家、教授、高管以及管理专家的评审团在全球范围内进行调查评选，涵盖包括公营、私营和非营利机构在内的各种公司类型，着重考察企业在领导力建设、品牌形象、领导力文化、价值观以及整体业绩等方面的表现。
　　除去地域特点，荣膺“最具领导力”称号的企业普遍具有五大关键要素：关注企业成长与全球化、发展全球人才储备、把培养领导力置于战略高度、企业高层致力于培养后备领导力量、对理想的领导力行为有明确的期望和要求。
　　
　　■昆仑润滑油服务卡车大赛
　　在日前举行的2007福田欧曼・欧康杯全国卡车大赛第四站选拔赛上，作为本次大赛唯一指定润滑油的昆仑润滑油圆满完成了为赛车保驾护航的任务，自身的产品实力也得到了山城严苛路况的进一步验证。
　　中国石油润滑油公司一位负责人介绍说，与昆仑润滑油发展历程相似，近几年福田汽车也在中国卡车版图中异军突起。同时，昆仑润滑油在汽车保养领域内也给予福田汽车极大的支持，特别是近期昆仑润滑油成为福田欧曼的装车用油，也标志着两强合作到了一个崭新的阶段。
　　
　　■“玲珑”荣登中国驰名商标榜
　　日前，从国家工商行政管理总局传来消息，“玲珑”商标被认定为中国驰名商标。
　　“玲珑”荣登中国驰名商标榜，是玲珑集团多年来实施和推进名牌战略的成果，这说明玲珑集团在品牌建设上实现了一次新飞跃，已取得了历史性的重大突破。
　　玲珑集团是一家以轮胎为主导产品的生产企业，是目前国内品种最全、规模最大的轮胎生产基地之一，综合经济实力位列国内轮胎前3强和世界轮胎20强。玲珑牌全钢子午胎2004年荣获“中国名牌产品”称号，玲珑品牌被评为“中国500最具价值品牌”，品牌价值名列国内同行业榜首。
　　以“玲珑”被认定为中国驰名商标为新的起点，玲珑集团将在不断加强企业管理、提高产品质量、自主技术创新的基础上，力争在十一五末实现1321工程，即职工人数1万人，轮胎年产量3000万套，年销售收入200亿元，成为具有世界一流技术水平和管理水平的轮胎制造企业。