[奋力争先，“解放”２００６全系新品齐聚登场]对标争先

　　聚焦于千变万化的中国载货车市场，解放在2006年的产品战略成为业内外人士共同关注的中心。如何用强大的产品实力赢得消费者的信任？如何与专用车企业构建更加巩固的战略伙伴关系？在充分阐释其专用车体系发展构想的同时，解放用齐聚登场的2006全系新品，迎接着合作伙伴们的审视目光。
　　
　　此次在南京齐聚登场的解放2006全系产品，是解放适应运输市场需求结构变化，以用户价值为导向而进行的产品结构调整的优秀成果。一方面，通过众多针对用户当前需求的创新科技，解放一系列传统名品得到了成功的升级换代。如针对煤炭运输专项研发的金牛、金驹中重型卡车。另一方面，在解放第五代产品平台中先期投放的奥威、悍威、大威等重卡产品，也在市场及用户的检验后完成了性能升级，呈现出全新的产品形象。
　　2006年全新面市的解放奥威重卡，配装了全新的9升奥威发动机，动力覆盖310-350马力，专门针对中国道路及运输市场研发制造。不仅油耗更低（发动机燃油消耗率国内最低≤198g/kwh），而且产品动力更强，可靠性更高。在环保方面，起步满足欧Ⅱ，采用电控共轨技术，排放可以达到欧Ⅲ标准，完全符合当前的高端物流需求。有理由相信，以突出的燃油经济性赢得用户认可与好评的奥威重卡，一定能够在2006年赢得更佳的市场表现。
　　解放悍威重卡平台2006年匹配了功率覆盖260-280马力的8升奥威发动机。强大的动力输出和非凡的燃油经济性，全面优化升级的动力和底盘总成，8挡、9挡大扭矩变速器，13吨级“457”大后桥， 320mm×90mm×(8＋5)mm大断面车架等众多优秀配置，将使以成熟、稳定著称的解放悍威如虎添翼。能够从容应对各种复杂工矿环境的悍威自卸车，无疑将承载起用户更多的运营财富。
　　同属重卡平台的解放大威，刚刚面市就引动了抢购热销的风潮。其低廉的购车养护成本，强悍可靠的底盘以及成熟节能的大威8升发动机，都是其独到的竞争优势。2006年，作为大威自卸代表的6X4、8X4车型将全力出击经济型重卡市场。此次投放市场的解放骏威是针对国内物流发展趋势，专门为城际物流量身打造的一款只有轻卡投入的高效赢利产品。其豪华安全的宽体驾驶室，自由配置的模块化底盘，都具有明显的竞争优势。更为重要的是，以解放骏威在专用车会议上的投放为标志，解放第五代产品平台的构建宣告完成。这对于历史漫长的解放品牌而言，无疑具有里程碑的意义。解放在经历了2005年空前的发展压力之后，终于凭借其强大的新一代产品集群回答了所有的怀疑。
　　
　　解放2006全系新品的诞生之路，浓缩着解放谋求自主发展的坚定态度及其科学、务实的经营决策。面对众多竞争对手的步步进逼，解放不断将自主研发领域内的经验与优势转化成为企业的核心竞争力。一方面，不断在研发领域内增加资金与人才的投入，另一方面，始终将满足用户需求和实现用户最大价值作为产品研发工作的起点与归宿。解放此次推出的2006年主力产品均是依据各运输产业的不同需求，针对细分市场而专项开发的定制化产品。它们的竞争优势在产品研发阶段就被牢固的树立起来。以用户价值为导向的研发策略，让解放产品有机的融入广大卡车用户的运营生活之中，成为因需而变、伴随客户事业发展的赢利保障。
　　基于对中国用户消费水平和用车习惯的深刻把握，解放在塑造产品高效、节能、可靠、安全等品质的同时，努力减低用户的运营成本。在解放2006产品平台中，解放最大限度的实现了各总成零部件的标准化、通用化。解放通过全面推行精益化生产方式，企业制造成本不断降低，产品在性价比上的优势更为突出，这大大增强了解放新品在市场中的竞争力。
　　在销售服务领域，解放针对新产品制定了一系列专项服务举措，解放服务团队在提高服务质量、提高服务效率、提高用户满意度等方面执行百分百的量化标准。通过在备品配置、产品培训、用户回访、体系管理、信息化服务等方面建立长效机制，为解放2006全系新品“保驾护航”，全力保障终端用户获得最大运营效益。
　　
　　迎合卡车专用化的发展趋势，以2006年强大的产品优势为基础，解放将加大在专用车领域的发展脚步。在市场信息、申报公告、产品宣传及市场推广等方面，解放将与网络内部的各专用车厂构筑起资源共享的平台；在产品、服务、营销等方面形成发展的合力。同时，解放将充分利用专用车厂在营销中的灵活优势，有效开拓市场，从而实现提升市场份额的目标。解放与其专用车网络体系将在长期、稳定的战略合作关系中走向共赢。
　　有理由相信，富有开拓精神的解放品牌一定能够在自主发展的道路上释放更加强大的生命活力，从而推动我国民族汽车工业的更迅猛发展。