环保局车辆排放查询【美国环保局公示３类船用发动机排放新规格草案】

　　2003年，美国环保局（EPA）立法要求3类新型船用发动机（即单个气缸排量超过30 L的发动机）满足Tier 1排放标准。但是Tier 1排放标准相当宽松，而且仅适用于悬挂美国国旗或者在美国注册的船舶，实际上美国各港口的运输船舶中有80%以上是外国船只。因此，EPA决定重新进行立法，要求3类发动机满足更严格的Tier 2标准。�
　　近日，EPA公示了3类新型船用柴油发动机排放限制新规格草案，对行驶在指定区域的船只进行排放限制。公示的截止日期为2008年2月29日，在此期间接受公众质询。其内容不仅包括Tier 2和Tier 3中NOx排放标准，还包括SOx和柴油颗粒物（PM）的排放，具体如下：�
　　（1）Tier 2中NOx排放标准在Tier 1排放基础上再降低15％～25%。采用优化气缸内净化控制措施，可以达到排放要求。最早将于2011年执行。�
　　（2）Tier 3中NOx排放标准在Tier 2基础上再降低80%。通过使用SCR催化剂和海水直喷技术即可满足排放要求。最早将于2016年执行。�
　　（3）对船只SOx和PM排放限制标准通过使用低硫燃油（硫含量低于1000 μg/g）或者排气后处理技术，如SOx洗涤器等，可以达到排放要求。最早将于2011年执行。�
　　这项立法对正在使用的发动机也提出了要求，其NOx排放量也要降低15％～20%。�
　　预计2009年12月17日完成立法工作。EPA制定此次立法的同时也在为制定新的国际船用柴油发动机排放标准进行准备。