简化Ｌｉ＋电池充电器测试 电池充电器

　　摘要：为了简化测试过程，本文给出了一个电池仿真电路，可加快测试速度，在不带实际电池的情况下实现对锂离子电池充电器的测试。 　　关键词：Li+；恒流-恒压；电池；充电器；MAX1737
　　
　　锂离子(Li+)电池比其它化学类型的电池更脆弱，对于违规操作具有非常小的容限。因此，锂电池充电电路比较复杂，要求高精度电流、电压设置。如果无法满足这些精度要求，充电器可能无法将电池完全充满，进而降低电池寿命，或影响电池性能。
　　鉴于对Li+电池充电器的这些要求，对充电器设计进行完全测试并在整个工作范围内进行分段测试非常重要。然而，采用常规负载(即Li+电池)测试Li+电池充电器将非常耗时，而且在实验室和生产环境中也难于实现。为了简化测试过程，本文给出了一个电池仿真电路，可加快测试速度，在不带实际电池的情况下实现对锂离子电池充电器的测试。
　　
　　CC―CV充电
　　
　　锂离子电池充电过程的第一阶段需要中等精度的恒流(CC)充电，然后在第二阶段过渡到高精度恒压(CV)充电。
　　
　　图1为用于锂离子电池充电器的CC-CV集成电路(MAX1737)的V-I特性曲线。这种类型的IC是消费类产品中所有锂离子电池充电器的核心。图中可清楚看出CC(2.6V至4.2V电池电压)和CV(4.2V)区域。
　　电池低于2.6V时，需要采用不同的充电技术。如果试图对放电至2.6V以下的电池充电，充电器须提供一个较低的充电电流(“调理电流”)，将电池电压充至2.6V。这是锂离子电池过放电时所必须采取的安全机制。VBATT＜2.6V时强行进行快速充电，会使电池进入不可恢复的短路状态。
　　CC向CV阶段的过渡点的临界容差为土40mV。之所以要求如此严格的容差，是因为如果CV过低，电池将无法完全充满；而CV过高，则会缩短电池的使用寿命。充电过程终止意味着检测到电池达到满电量，充电器必须断开或关闭。在CV阶段，当检测到充电电流降至快充电流或最大充电电流的一定比例(通常BATT)等于设定电压加上吸电流流经仿真电池内阻(0.100Ω电阻)产生的压降。仿真电路工作时的电源取自电池充电器输出。
　　
　　结语
　　
　　由于锂离子电池充电过程需要一小时或更长时间，利用实际负载测试锂电池充电器将非常耗时，而且往往不切实际。为了加快电池充电器测试，本文介绍了一个简单电路，用来模拟锂离子电池。该电路提供了一个不使用实际电池对锂电池充电器进行测试的有效手段。