【装甲兵之最（二）】装甲兵是不是最厉害的兵?

　　坦克兵最早遇到的预有准备反坦克阵地1918年，德军在受英军坦克威胁的路线上，构筑了以反坦克碉堡为骨干的防御阵地。碉堡内的步兵分队，装备世界上第一种专门设计的反坦克枪―――T型步枪，还有少量能低射界射击的迫击炮和野战炮。当坦克逼近阵地时，经过专门反坦克训练的步兵，就会三五成群地蜂拥而上，攻击坦克。德军统帅宣布：凡表现出色者都将授予勋章或光荣称号。�
　　第一次以坦克兵为主导的合同战斗1917年11月20日，英军首次以坦克兵为主导发起康布雷战役。战前，坦克兵司令官艾里斯和参谋长富勒参与制定了作战计划，周密组织与空军、炮兵和步兵的协同动作。由于达成了密集使用坦克的突然性，选择了便于坦克行动的地形，476辆坦克攻势锐不可挡，突破了德军三道防御阵地。此战，以诸兵种在统一指挥下合同战斗的最早出现而载入史册。�
　　乘员组人数最多的坦克德国于1917年10月底研制的A7V型坦克，是历史上乘员组人数最多的坦克。乘员组共有18人，即车长、驾驶员、炮手、装填手、12名机枪手和2名机械师。这是由步兵、炮兵、机枪兵组合而成的战斗集体。这种坦克的战斗全重达30t，装1门57mm加农炮及6挺～7挺7.92mm机枪，炮弹基数为180发。�
　　最早建立的坦克乘员训练基地1916年末，英国坦克部队在国内接收了博文登兵营，建立了历史上第一个坦克乘员训练基地，主要进行坦克驾驶、保养、射击、通信、侦察等方面的训练。基地还在卢尔沃斯附近建立了坦克战斗射击训练场。同时，在法国战场的英国“坦克军”总部附近也建立了训练基地，其中有供1200名官兵居住的临时营房，11条铁路通向这里。训练基地中有2所驾驶学校和1所射击学校。�
　　最早实施步兵和坦克兵同车突破的尝试1918年9月17日，英军在康布雷与圣康坦之间的进攻中，首次使用24辆V星型坦克。这种坦克主要用于使步兵和坦克同时越过敌堑壕。它在保留V型坦克战斗性能的基础上，将车体加长到9.88m，增加了可装载20余名步兵的舱室。由于乘车步兵处于高温环境中，有时还要佩戴防毒面具，致使体力迅速下降，下车时又极易遭敌机枪火力杀伤，所以未能获得预期效果。�
　　最早采用的坦克排突破战术最早的坦克排突破战术，主要是排的越壕攻击战术。如图所示，排成前三角队形开进，第1号车负责在敌铁丝网中开辟通路，一直前进到敌前沿然后向左转，以右舷炮射击。随之跟进的第2号车，到达第一道堑壕前将大束柴抛进壕沟，穿越堑壕，然后也向左转驶在堑壕后方，同时向两侧目标射击。第3号车利用第2号车抛下的束柴，越过第一道堑壕，前进到辅助堑壕前，然后用自己的束柴越过，穿越之后同样也向左转，沿着敌第二道堑壕的后方前进。随后，第1、第2号车利用已经放下的束柴，越过堑壕，先后会合后再向敌纵深阵地进攻。这个战术是由J・F・富勒设计的，1917年11月20日首次运用在康布雷坦克战中，取得了很大成功。�