[烈火中绽放的百合花]百合花适合放在卧室吗

　　在第二次世界大战中，苏联有数以百计的女性志愿加入了飞行员队伍。当时在美国也有大批女飞行员担任军用运输机的驾驶员，她们和优秀的男飞行员一样，穿梭在战火中，证实着自己的价值。在伟大的苏联卫国战争中，在战火纷飞的俄罗斯上空，大批女飞行员英勇作战，血洒蓝天，用自己的生命谱写了一曲曲壮烈的凯歌。同时，也涌现出了两位王牌女飞行员，其中莉莉娅・丽特娅卡依然保持着女性战斗机飞行员的最高记录。
　　
　　英雄辈出威震敌胆
　　当纳粹德国于１９４１年６月２２日入侵苏联后，苏联的航空力量受到极其严重的摧残，苏维埃最高统率部作出决定，允许战前十分出色的民航飞行员转为军机驾驶员，包括战斗机飞行员。
　　１９４１年１０月１６日，志愿报名通过严格考试后选拔出来的４５０名女青年，被送往位于一个名叫恩格斯（Ｅｎｇｅｌｓ）的训练机场。她们在这里经过训练之后，将成为未来的飞行员、领航员和机械师。
　　这个训练机场的飞行员主管是玛丽安娜少校，她多次参加了２０世纪３０年代的远距离不着陆飞行。在此之前，她曾多次向斯大林建议组建妇女飞行团，这次集训就是根据斯大林的直接命令进行的。
　　志愿参加训练的青年女性根据今后执行任务的需要，分成了三部分，即战斗机飞行员、俯冲轰炸机飞行员和夜间轰炸机飞行员。在她们中间有一位身高不足１．６米，刚刚达到战斗机飞行员身高要求的女飞行员，她就是当年只有２０岁的莉莉娅・丽特娅卡。这为在当时看起来是那样娇小的女孩，谁也不曾料到她后来成为了空中女英雄。
　　在战争期间，飞行员的训练是紧张而残酷的，一位女飞行员在写给母亲的信中讲到：“我们报到后的第五天就开始了极其严格的训练，与那些男飞行员们相比，我们要在几个月内学会他们近３年的飞行经验。”
　　德军的进攻日趋猛烈，女学员们一边训练一边组建战斗飞行团，即５８６ＩＡＰ战斗机团、５８７ＢＡＰ轰炸机团和５８８ＮＢＡＰ夜间轰炸机团。当时的轰炸机团装备的是波－２双翼轰炸机和彼－２俯冲式轰炸机。女飞行员们怀着对德军的深仇大恨英勇作战，她们对德军的前沿阵地进行了猛烈轰炸，战果卓著，被敌人诅咒为“夜间女妖”。
　　１９４２年４月间，德军开始利用夜间轰炸机，对位于伏尔加河下游的萨拉托夫市的工业中心和港口进行猛烈轰炸，而当时苏联只能调集２０架战斗机担负该地区的空中保卫任务。后来这个保卫任务全部由女飞行员承担了，第５８６战斗机团，奉命前往该市附近的机场。
　　这个完全由女飞行员组成的战斗机团，在强大的德军面前表现得英勇顽强，他们虽然没有夺取制空权，但却有力地保护了地面目标――炼油厂、船舶修理港、天然气厂、飞机工厂和唯一跨越伏尔加河上的大桥，同时还完成了为大批赶往前线的轰炸机与运输机护航的任务。在完成这些任务的同时，该团也遭受了重大损失，从１９４２年７月２０，在伏尔加河上空的那场空战开始，该团在两个月中先后就有８名女飞行员为国捐躯。
　　１９４２年９月间，斯大林格勒保卫战进入了异常残酷的阶段，莉莉娅和她的８名女飞行员以及她们的地勤人员被一同派往第４３４战斗机团，作为僚机飞行员与男飞行员们并肩战斗，以支援斯大林格勒城内仅剩的几架苏军战斗机作战。她们这个团驻扎在距斯大林格勒以东１２０公里处的伏尔加河左岸，驾驶的飞机是刚刚出厂，绰号为“小鹰”的雅克－１战斗机。
　　莉莉娅与她的战友刚到达的那天，正好赶上苏军在斯大林格勒西郊的战斗中撤退，德军则更加肆无忌惮，一名德军将领亲自驾机，率领着俯冲轰炸机队在空中铺天盖地肆虐着，他们向大街扫射、狂轰滥炸城市内的建筑物，并疯狂地从城市上空低空掠过。此时苏军已完全丧失了在斯大林格勒的制空权，他们位于近郊的空军基地也燃起了冲天大火。
　　９月１２日晚，斯大林格勒出现了难得的平静。但到了９月１３日清晨，大批德军的容克－８７Ｂ机群在战斗机的护航下，极其猛烈地轰炸了斯大林格勒防线南段的中心防御区。仅当天，德军就出动了１０００架战斗机，而当时苏军所能派出的战斗机仅有３８９架。在这一天当中，莉莉娅就曾多次升空执行战斗任务，而且都是为一架男飞行员的战机担任僚机。在一次空战中，她选定敌机群中距自己最近的一架容克－８８Ａ作为第一个攻击目标，她从后面接近敌机，用机枪开火，在敌机身上打出一串串窟窿，刹那间，她亲眼看着那架敌机燃着大火撞向地面。然后，她一掉头看见自己的战友正被一架德军驾驶的梅塞施米特Ｍｅ－１０９追击着。她立即追上去，灵巧地实施了一个战术动作，从后方咬住了敌机，莉莉娅射出了一串子弹，击中了那架敌机。
　　那架敌机燃烧着拖着长长的火焰坠落到斯大林格勒的郊外，该机的驾驶员被苏军俘虏，他是一名空军少校，３天前刚在苏联上空取得第１１次空战胜利。被俘后，他一再坚持要求见到击落自己的苏军王牌飞行员。当这位不可一世的纳粹分子见到年仅２１岁、小巧玲珑的年轻女飞行员时，根本无法相信这一事实。当他得知这是莉莉娅首次参加空战时，更感到惊讶。他要求莉莉娅提供击落自己的证据。莉莉娅平静地讲述了空战的细节，这位惊恐万分的德军少校突然跪倒在莉莉娅面前，双手捧着献上了自己的瑞士金表。在当时的苏联那是极其奢侈的生活用品，莉莉娅只是淡淡地说了一句：“我从不期望从敌人那里得到什么礼品！”便扭头离去了。
　　在空战中，德军飞行员也很害怕遭遇苏联女飞行员。虽然当时的德国无线电不断地散布说：“所有的苏联男飞行员都死光啦！斯大林只能起用女飞行员组成战斗机飞行团，那太容易打掉了！”但空战一展开，苏军的地面无线电塔台经常会听到德军驾驶员的惊叫：“天那，又是个女的！”一架德军亨克尔Ｈｅ－１１１轰炸机的驾驶员被俘后惊魂未定地说：“两周内我们中队的９架轰炸机就被打掉了５架，其中有３架是被女人击落的，这是我亲眼看到的！”
　　
　　为战友报仇
　　１９４２年９月２４日晚１０点，德军轰炸机空袭萨拉托夫。维丽雅，这位１９３７年毕业于莫斯科化学技术学院，随即入伍的女飞行员，第一次参加空战便与德军先进的容克－８８战斗机交上了手。经过几次激烈格斗后，维丽雅终于用机枪击落了这架敌机，其机组人员全部丧生，飞行员被甩出了机舱。机上的作战记录表明，那是一名老练的纳粹飞行员，曾参加过对波兰、法国、荷兰和英国的轰炸。
　　由于战功显赫，维丽雅被授予伟大卫国战争一级勋章，斯大林亲自下令颁发给她２０００卢布，这在当时可算得上是一笔相当大的奖金。而不幸的是，维丽雅没能领到这项奖励，１０月６日，这位才华出众的女飞行员在萨拉托夫上空被敌机击落，壮烈牺牲。
　　从１９４２年９月到１２月间，莉莉娅和她的战友们在斯大林格勒前线共执行了６３次战斗飞行任务，保卫着命运相关的运输线和交通线，并为飞往前线的运输机和轰炸机担任护航。在这期间，莉莉娅多次眼睁睁地看着与自己朝夕相处的战友被敌机打中，或在空中爆炸、或燃烧着掉下去。她擦去眼泪，化悲痛为力量，多次击落敌人的容克战斗机和亨克尔轰炸机，为战友报仇。
　　由于苏军当局不允许在战斗机的机翼和机尾上涂红星和数字，莉莉娅便在自己战斗机的机身上涂上了一朵醒目的百合花――那是她的绰号。鉴于莉莉娅的卓越战功，１９４２年９月３０日，她所在的第５８６战斗机团破例下达命令，将她的战斗机改编为０２号，并将一个醒目的浅奶油色的“０２”涂在她的战斗机上。莉莉娅的地勤师十分喜欢这位娇小的女英雄，他回忆道：“莉莉娅长得就像一个中学生，每次男飞行员驾驶过我安装的飞机脚蹬后，一旦她要驾驶时，我就得花很多时间重新调整脚蹬。”
　　１９４３年１月８日，莉莉娅与战友布朵诺娃被派往第２９６战斗机中队，那是一个以男性飞行员为主体的战斗集体。其他几位女飞行员则返回第５８６战斗机团。２月１０日，莉莉娅与布朵诺娃在巡航中与企图偷袭苏军部队的一架Ｆｗ－１９０和１６架容克－８７敌机遭遇了。借着浓厚云层的掩护，莉莉娅驾机爬升到战斗机的极限高度，然后加大马力向下方的领队敌机冲去，同时猛烈开火打掉了那架敌机。随后，莉莉娅又和一位男飞行员一起击落了一架Ｆｗ－１９０。紧随其后，队长芭拉诺娃上尉又接连打掉了２架容克－８７。她们的一连串攻击打乱了敌机阵脚，敌机纷纷落荒而逃。一个星期之后，莉莉娅被任命为战斗机指挥员，并获得一枚红星勋章。
　　１９４３年３月１５日，莉莉娅在塔甘罗格上空执行空战任务时，先击落了一架Ｆｗ－１９０，但随后有两架Ｍｅ－１０９从高空向她的“小鹰”扑下来。莉莉娅刚刚听到自己僚机的提醒“他们在你的后边！”自己的飞机就被击中了，飞机尾部冒出滚滚的浓烟。莉莉娅尽全力控制着飞机，但最后她和自己的战斗机还是掉到了德军控制地区。不久，一位友邻战斗机飞行团的战友发现了她，把飞机迫降在一片雪地上救起了莉莉娅。
　　在莉莉娅被获救后的第七天，她又驾驶着一架雅克－１战斗机，与另一位战友在塔甘罗格上空再次与１２架容克－８８遭遇。她们知道这批敌机是去袭击在塔甘罗格集结的苏军步兵的，所以就决心不惜一切打乱敌人的计划。莉莉娅迅速赶到敌机的后面，从上方的有利位置向敌机攻击。一串仇恨的子弹击中了敌机右侧的发动机，打得那架容克飞机凌空爆炸。莉莉娅快速向云层下方滑去，但还是被后面的敌机咬住了，１５分钟之内，就有４个极有空战经验的德国飞行员向莉莉娅的飞机开火，她驾驶的雅克飞机的机身、机尾、座舱布满了弹孔，座舱盖也被打碎了，身负重伤的莉莉娅顽强地操纵着飞机。在大约３０００米高度，她发现自己的身体正在失去知觉，就毅然掉头向一架正在领头追击自己的德军梅塞施米特飞机迎头撞去。这名德军男飞行员一看情况不妙，便急速地作出一个爬升动作，莉莉娅在狠狠地按下机炮按纽的同时，清楚地看到敌机迎面拉起的白黄色的机腹金属板，瞬间敌机凌空开了花！
　　莉莉娅驾驶飞机躲入云层，艰难地操纵着心爱的雅克飞机返航。当飞机歪歪扭扭地停在机场跑道上时，地勤人员冲上前去，发现她浑身是血，昏倒在破烂不堪的机舱中。她立即被送往野战医院并随后转移到莫斯科。
　　与此同时，第５８６战斗机团的伊拉迪雅、雅克列娃等女飞行员在执行空中侦察任务时也击落了几架德军的容克飞机。
　　１９４３年５月初，受伤５周后的莉莉娅返回部队，此时第２９６战斗机中队转场至乌克兰的顿巴斯战区。莉莉娅与战友们每天都要执行３至４次战斗任务。与莉莉娅并肩战斗了一年多的索拉玛廷上尉已经击落了１２架敌机，他是莉莉娅的未婚夫，也是莉莉娅的楷模。当时，德军的男飞行员们也得知莉莉娅的飞机编号“０２”，和无线电呼号“１－海鸥－９０”，并开始注意追歼她。
　　５月３１日，莉莉娅自愿报名去摧毁在德军防线纵深十余公里处设置的一个德军观测气球。此前，有许多苏军飞行员都试图去摧毁那只气球，但由于地面防空火力实在太猛，无一人成功。指挥员不同意莉莉娅的请战，因为她还在伤愈的恢复之中。在她的再三请求下，指挥员终于同意了。莉莉娅开动脑筋采用了这样的战法：先沿战线的方向平行飞行，然后在德军火力相对较弱的地方突破，从后方接近那个气球。当时的太阳正好位于她的飞机后方，所以敌人无法看清她。莉莉娅的战术获得了成功，那个观察气球被打得粉碎。
　　第５８６战斗机团的女飞行员们前仆后继，越战越勇，从１９４３年６月以后，她们驾驶着更新、更强大的雅克－７Ｂ战斗机，不断地把德军的Ｆｗ－１９０、Ｍｅ－１０９、Ｊｕ－８７和Ｊｕ－８８等各种型号的战斗机、轰炸机打得凌空爆炸、灰飞烟灭！
　　７月１６日，莉莉娅和战友布朵诺娃驾驶战机，遭到了德军３０架Ｊｕ－８８和６架Ｍｅ－１０９的围攻。莉莉娅首先击中了一架Ｊｕ－８８左侧的发动机，只见它燃着大火掉了下去。此时的布朵诺娃已甩开数架敌机的围攻，打掉了一架Ｍｅ－１０９。但由于敌机在数量上占绝对优势，莉莉娅的雅克飞机被从上方射来的子弹击中，飞机左翼、冷却系统和燃油箱都起了火，她的左肩和左腿受了重伤，但莉莉娅依然顽强地驾驶飞机以机腹安全着陆。
　　几天后，莉莉娅再次获得红星勋章。７月３１日，她不顾伤痛，又一次飞上蓝天，打掉了一架Ｍｅ－１０９。
　　
　　女英雄永生
　　莉莉娅的亲密战友布朵诺娃在７月１９日的空战中，与６架Ｍｅ－１０９遭遇，她驾驶着燃起大火的雅克飞机迫降后壮烈牺牲。布朵诺娃的军方记录是：击落１１架德军战机。这使她成为苏军而且是世界航空史上第一位女性王牌飞行员。同一天，第５８６团的女飞行员贝雅聂娃在击落４架敌机后也壮烈牺牲了。
　　解密的前苏联官方文件记载：１９４３年８月１日，在特米叶伏卡的乌克兰尼纳村庄前线上空发生了３次激烈的空战，第一次是在上午１０∶４０至１１∶５０。９架雅克飞机对抗３０架Ｊｕ－８８和１８架Ｍｅ－１０９。莉莉娅空军上尉和她的僚机受到４架Ｍｅ－１０９敌机的攻击。塔布诺夫上尉和波里森科看到了莉莉娅的雅克飞机被数架Ｍｅ－１０９击落．．．．．．”
　　波里森科后来报告说；“我看到莉莉娅的雅克飞机正在爬升，她试图从高处向敌机进攻，但被３架Ｍｅ－１０９飞机包围了，敌机向她开了火，莉莉娅的战机带着浓烟很危险地翻滚了几下，钻入云层就消失了。我们试图向地面搜寻她的战机，但无功而返。”
　　在这之后的许多年，莉莉娅一直被苏联军方列为战斗失踪人员。她的战斗记录是：在１９４２年９月至１９４３年８月，执行２１３次战斗任务，击落１２架德军飞机和一个敌军观察气球，她毫无疑问地应该被列入苏联英雄之列。但是根据斯大林的命令，失踪人员是不能被授予这个光荣称号的。
　　对于莉莉娅的战友们来说，战争还远未结束。她们全部参加了１９４３年１１月对苏联境内德军占领机场的空袭，击毁敌多架轰炸机。到１９４３年底，第５８６战斗机团又失去了９位英勇的女飞行员，但很快又有新到的姑娘补充上来。随着战争的进展，她们又开始攻击德军的亨克尔－１７７大型轰炸机。
　　１９４４年８月４日，第５８６战斗机团的女飞行员布丽诺娃在战斗机受伤后跳伞被德军俘获，她受尽折磨后与三名苏军男飞行员关在一起。他们硬是用双手挖开厚墙逃出。在与战友失散后，布丽诺娃一个人用双肘艰难地在森林中爬行数日，于８月２５日穿过前线，回到自己的队伍中。成为唯一从德军纳粹集中营中逃出来的女飞行员。
　　随着苏联红军的向西推进，第５８６战斗机团也把驻地不断前移。１９４４年冬季，该团进驻匈牙利，占领了以前由罗马尼亚的一个空军中队驻守的空军基地。此后，第５８６战斗机团和它的姊妹单位第５８７、５８８战斗机团一道，始终战斗在苏德两军交战的最前线。
　　在战后，这些英勇的女飞行员们大多与曾并肩战斗过的男飞行员组成家庭，有的回到自己心爱的工作岗位上，有的成为家庭主妇，支持自己的丈夫飞行。每隔两年，当年曾并肩战斗、生死与共的三个女性飞行团的战友就会聚在一起，怀念殉国的战友，交流建设祖国的心得，有时也会与到访的美国女飞行员们聚会，共享当年在空中痛歼德军战机的喜悦和经历。
　　１９８９年７月２６日，在当年发生过激烈空战的特米叶伏卡地区，人们在施工中无意间找到了一架深埋于地下的雅克－１战斗机，工程人员拖开飞机的残骸，在下面见到一具女性的尸骨。她的飞行服和战斗筒靴已经腐烂，但皮制的头盔还在。在头盔的前方有一个一角硬币大小的弹孔。人们没有找到任何可以证明这位女飞行员身份的文件材料，但苏军法医证明，这就是莉莉娅・丽特娅卡。人们怀着崇敬的心情隆重地安葬了这位战功卓著的女英雄。
　　１９９０年５月５日，当时的苏共中央总书记戈尔巴乔夫向莉莉娅・丽特娅卡颁发了一枚迟到了的金质奖章。人们在莉莉娅・丽特娅卡的出生地高高地树起了一座纪念碑，用来怀念这位为保卫祖国血洒蓝天的英雄女飞行员。责任编辑：京勉　■